第40章 天若有情 (上) (第3/3页)

的电话，询问起船失火的情况。晓云声音有点颤抖了:情况不太好，一直在冒烟，船似乎出问题了，我很怕。高山听到背景里嘈杂的声音突然意识到情况不妙了，大声地喊着：晓云，坚持住！你不会有事的，你不是要回来接孩子吗，我等你！过去的事，你也...话没说完，那边信号就断了。高山开始疯狂的拨打晓云的电话。

    5点30分，第一个赶来救援的是一艘广州岱江号货轮，它离大舜号最近时仅有2百米不到。看见这艘大货轮，焦虑的乘客都欢呼起来。但该货轮因为风浪太大无法靠前。主舵也短暂失灵。欢呼的人们绝望的看着货轮不前，心慢慢沉了下来。当晚6到7点，海军山东各地观通站反覆接到求援信号，判断事态严重，随即向上级部门报告。北海舰队与海军总部要求烟台附近基地的船只紧急待命。晚上从7点开始，海上风浪达到9级，各海军基地的舰艇都被系缆捆绑，在这种情况下出海自身危险非常大。到了晚上8点，北海舰队电询海航，可否派员，海航回答，在山东的直九型直升机在6级海况下就已经无法起飞

    晚7点20分，烟台救捞局13号船赶赴出事海域。当看到大舜号时，天已经黑了。船的甲板上正在着火，船体已经倾斜，能隐约看到船舱里乘客的影子。用3个小时的时间一直想靠近它，但浪太大始终不能靠近，扔绳子对方也接不着，直到最后大约10米，仍然贴不上去。用抛缆枪打绳都打不过去。13号船向大舜号靠近，可是，船无法靠上去。交通部救捞局局长电话里告诉13号船长：我是大舜号事故救助总指挥。现在我任命你为海上救助指挥！你把能出动的所有抢险船、拖船都动员起来，抢救大舜，抢救旅客！

    北海舰队686号船同时接到了另一艘银河公主号救援信号，紧急备航，顶着9级狂风冒险解缆出航。紧随其后，681、683、684、685船，也相继驶进风雪交加的茫茫夜海。施行救援任务。晚9点50分左右，686号船发现了已失去动力的银河公主号，该船要求护送保驾。686号船护送该船30分钟左右后，又接到海监指挥中心紧急通知：还有一条更危险的大舜号！该船已经严重倾斜进水，随时可能沉没，需要立刻救援，并告知其大约方位。686号立刻启程。

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