第40章 天若有情 (上) (第2/3页)

船调头，这是一个严重的操作失误。因为当时海上风力7级，阵风更远不止这个级数，轮船在这个时候调头，无疑与狂风形成了垂直性的碰撞，从而使轮船置于狂风的正面袭击之下。而这并不是起到决定性的因素，各种失误的因素的累加才会酝酿出最终灾难性的后果。底层船舱装的汽车太多了，五排车道装六排车所以无法牢靠加固，经过这样的颠簸，车在船上开始随着船摇摆溜动，加固链被挣断，车拥挤到了一侧，船开始偏了，更为糟糕的事终于发生了，车辆在互相碰撞挤压中，造成了漏油，继而引发了大火。此后大舜号因火灾失去动力的情况下在海上飘流了6个多小时。

    探火器报警铃惊动了船上工作人员，曲船长赶到船舱起火部位指挥救火，火势已经很猛了，船员们放了４条水龙带救火，直到机舱没有供水。“开动水雾灭火系统！报警求援！疏散乘客！”船长下达命令。船舱里的乘客穿好救生衣，被服务员带到甲板上。

    与此同时，高山接到了妻子的第二个电话：轮船下面失火了！我们都被穿上了救生衣在甲板上待着，不知道会不会有事啊，外面风好大啊。高山心想她又如往常样的大惊小怪了，无奈的说：别夸张了，一万吨的滚装船能抗8级风，不会有事的，火不会太大，船上有消防水枪，一会就能扑灭了，别慌，看看哪个地方安全先躲一下，别冻着，带的东西甭管了，只要你人安全就行。孩子我会替你照看好，还有，能不能再找点衣服穿上。

    下午4点30分，二层甲板已经窜出了烟雾，船长立刻请求救援，求援的无线电波传到四面八方，烟台救捞局、烟台港务局得到了消息，没多久消息传到了交通部，济南军区，北海舰队驻威海部队，烟台武警部队。海军在山东的各个观通站都收到了救援信号，继而转发到了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关，下午4点50分，海军北海舰队指挥机关接到消息，迅速了解附近的海军驻舰情况，北海舰队当时在烟台附近的大中型战舰已在几日前离港，赴某海域参加海军演习。而在威海等地只有一批小型舰艇和军辅船只。这些舰艇不能顶住海上的七级海风。北海舰队参谋部门判断海上的风浪会继续增大。而此时的大舜号已危在旦夕。

    高山不放心，就拨通了晓云

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