飞机分类和飞机研制过程 (第1/3页)

    今天实在卡得厉害，所以又特地去找了资料来看。(w-w-w.feisuｘｓ.c-o-m)尼妈真不是人干的活今天两章一定会补上的

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    飞机分类和飞机研制过程

    飞机是高度综合的现代科学技术的体现。100多年来，飞机作为航空技术的重要代表，随着科学技术的进步而取得了很大的发展，而航空技术不断提出的新要求也同时对科学技术的发展起了促进、推动的作用。在现代飞机上，综合运用了一系列基础科学、应用科学和工程技术的最新成就，包括力学、材料学，电子技术、计算机技术、喷气推进技术、自动控制理论和技术以

    及制造工艺等各个方面的成果，实际上现代飞机已成为一个先进而又复杂的工程系统。正因为如此，也促使了飞机的设计工作、设计方法随之不断发生着变化和革新，并逐步向系统工程的设计方法发展。

    一、飞机的分类和对飞机的要求

    飞机按其功用可分为军用飞机和民用飞机两大类。军用飞机的功用主要是完成空中拦击、侦察、轰炸、攻击、预警、反潜、电子干扰以及军事运输、空降等任务。民用飞机是指非军事用途的飞机，包括商业用的旅客机、货机等运输机，它们已成为一稀快速、方便、舒适、安全的交通运输工具；还有一些通用航空中使用的飞机，如用于农业作业，、护林造林、救灾、医疗救护、空中勘测和体育运动等。为了完成各种不同的任务，对不同的飞机就有不同的技术要求。对于军用飞机称为战术技术要求；对于民用飞机称为使用技术要求。它除了飞机最大：速度、升限、航程、起飞着陆滑跑距离、载重量、机动性对战斗机等指标外，还有如能否全天候飞行，对机场以及对飞机本身的维修性、保障性等方面的要求。从发展看军用飞机和现代大型旅客机的飞行速度、升限和航程都不断增加。现代战斗机的最大飞行速度通常为音速的两倍多，即a>2；飞行升限约在20000以上。如图5.1的苏30k和图5.4的阵风式战斗机均为第三代也有称之为三代半的高机动性超音速战斗机。苏30k设计中采用翼一身融合技术，其a数最大为2.49，升限为18.5k，转场航程可到3700k；且机动性能很好，使用载荷系数也称使用过载系数可高达9g，能完成著名的“眼镜蛇”机动，是其他飞机不易做到的。随着航空电子技术的迅猛发展，未来的战场环境变得更加恶劣而复杂，各种新型雷达、先进探测器以及精确制导武器的问世，对军用飞机构成了极为严重的威胁。为了提高军用飞机的生存力和战斗力，各国正努力发展低可见度的隐身技术，图1.1所示f117a是美国使用早期隐形技术的第一代亚音速隐身飞机，其外形由许多取向不同的小平面拼接而成。而目前正在发展中的第四代战斗机俄罗斯称之为第五代战斗机更着重强调同时具备隐身技术、超音速巡航、过失速机动

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