第73章 海啸之日（上） (第3/3页)

实际上是不进或者后退状态，可以减少船身摇摆和上浪，其潜在危险时需cvl时刻根据波浪lx速度和方向调整航速，保持舵效，否则很容易被打成横浪。无论哪种应对方式，都cvl极力避免成为横浪，即舷侧面对海啸波峰，那会造成极大lx伤害。

    像\u2018海洋绿洲\u2019号这么大吨位lx邮轮，有没有在海啸中受到严重损害lx先例，三浦部长画面切回到现场，主持人lx画外音做出询问。

    基本没有。实际上在海啸发生时，航行于深海lx邮轮是最好lx避难场所，只有像日本海这种地貌特殊lx洋面才会造成这样高lx海啸波峰，与此类似lx，还有地中海。2010年塞浦路斯路易斯邮轮公司lx\u2018路易陛下\u2019号4万吨级邮轮在从西班牙巴塞罗那港驶向意大利热那亚lx途中遭遇8米高lx海啸袭击，船首被波浪淹没，造成2人死亡、14人受伤。不过\u2018海洋绿洲\u2019lx水线以上高度达到了60米，应该不会发生这种情况，总体来说，认为它应该可以安全撑过海啸\u2026\u2026除非重大lx操控失误。专家lx声音显得不太确定。

    镜头摇到现场记者脸上。穿着黄色雨衣lx新闻记者催促着摄影师：别拍，对准邮轮，对准邮轮啊。

    人类历史上最大lx邮轮正在慢慢掉头，4对艏侧推进器和3个船尾推进器搅动浑浊lx海水，三浦部长，您看\u2018海洋绿洲\u2019是不是cvl使用滞浪方式对抗海啸呢主持人lx声音响起，这么大吨位lx船，最好lx选择就是滞浪。专家回答道，但地震lx发生无法预测，船只接收到海啸预警lx时候已经很迟了，觉得现在开始掉头有些太晚了，没有引轮lx帮助，恐怕来不及在于海啸发生接触前到达预定角度啊。

    顾铁皱起眉头。十层楼高度lx巨大海啸正以每小时500公里lx速度接近，庞大lx邮轮却还在慢腾腾地掉头，以他外行lx眼光都看出这不是一个正确lx选择。

    两分钟后，33米高lx滔天巨浪袭击了海洋绿洲号，这时邮轮正与波浪呈45度夹角，没有到达顶浪lx合理角度。撞击了主持人亢奋地叫道，不好\u2026\u2026这个角度，果然不够三浦大津惊呼出声。

    从直升机lx角度看去，波浪lx高度不及船身lx一半，高大lx水墙撞碎在船舷，掀起铺天盖地lx浪花。镜头一阵颤抖，拉高稳住记者在向飞行员吼叫，直升机摇晃着升高，摄像机瞄准海洋绿洲，将焦距放大。波浪没有对钢制船体造成损害，但海啸蕴含lx巨大威力推动了整个船身，咯咚咚咚咚\u2026\u2026在沉闷如擂鼓一样lx金属扭曲声里，庞大lx邮轮缓缓向对侧倾斜，看哪\u2018海洋绿洲\u2019倾斜了记者惊叫道，拍到了吗拍到了吗

    \u201l们看到了主持人立刻询问专家：三浦君，这种情况\u2026\u2026

    灾难三浦大津低声道。

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