第六十四章 继续等待 (第1/3页)

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    <     原本应该在1929年10月24日爆发的世界性经济危机被推移到了1930年4月24日，被推迟了整整半年时间，有趣的是1930年4月24日还是星期四这一时空由于李斌的存在，受到经济危机影响的国家都被李斌趁机狠狠地宰了一翻当然了李斌知道有些事还是不要曝光为好，闷声发大财才是王道

    不得不说日本侵占东北的确是找到了一个好时机年张学良为了收回苏俄在中国东北铁路的特权而发生的中国东北军和苏联远东红军的军事冲突武装冲突以中方失败告终，东北当局损兵折将，实力大为削弱

    按照1919年7月25日，时任苏俄外交官的列夫米哈伊洛维奇加拉罕发表了加拉罕宣言，史称第一次加拉罕宣言第一次加拉罕宣言宣布：废除帝俄与中国日本协约国签订的一切秘密条约，放弃以前夺取中国的一切领土和中国境内的一切俄国租界，并将沙俄政府和俄国资本家阶级从中国夺得的一切，都无偿地永久归还中国，废除帝俄在中国的领事裁判权和租界，放弃庚子赔款的俄国部分，放弃帝俄在中东铁路方面的一切特权从中我们可以看出，日后引发中国东北军和苏联远东红军军事冲突的中东路是应该归于中方所有的可是当时的中国中央政府中国北洋政府却因为自身的原因没有接受第一次加拉罕宣言的内容从而为日后的军事冲突埋下了祸根

    要说当时苏俄也是迫不得已才发表第一次加拉罕宣言的当时苏俄一边要应付白卫军和干涩军，一边要稳定国内的局势，可谓是内忧外患而且当时中国北洋政府还派兵进入苏俄远东地区，以期收复满清时期被沙俄割占的包括海参崴，伯力在内的原中国领土可是在1920年随着白卫军和干涉军被击败，出兵苏俄远东地区的中国部队也不得不退回了东北

    在稳定了国内局势和打败白卫军和干涩军后，苏俄变卦了年9月27日，加拉罕发表了第二次加拉罕宣言第二次加拉罕宣言重申了第一次宣言中的大部分内容，但有关中东铁路无偿归还条款已经变为了愿意展开谈判而在列宁口中，无条件交还沙皇俄国侵占中国领土的问题也成了后来人需要谈判解决的问题

    第二次加拉罕宣言中声称的那么美，中国最为在意的外蒙古问题，苏方并未承诺撤军，只是承认中国对外蒙古主权双方承诺在两国各自境内不准存在图谋以暴力反对对方政府的各种机关团体及其举动中东铁路可由中国赎回，而不是对华宣言中所称的无条件归还，分文不取而且，俄罗斯还通过人员调配加强了对铁路的控制

    由于忙于国内的事务处理，中方并未与苏俄进行任何有关中苏间相关问题的谈判

    可以说苏俄或者说苏联完全是变脸大师，1923年12月加拉罕以华俄通讯社的名义，重新发布1919年和1920年苏俄政府两次对华宣言的译文，删去了1919年第一次对华宣言中无偿归还中东铁路及其附属产业的一段文字，并照会中国北洋政府外交部，要求北京政府以其修改后的文本为准此举当然

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