第一六一二章 细分化、精细化的开端（三更，一更到） (第3/3页)

可以满足他们的要求。

    当然，之前林鸿飞并不是没有行到，而是产能跟不上，现在林鸿飞敢于提出这个要求，是因为现在产能终于不再是制约公司发展的短板：位于建德省的生产基地正式投产，将达到年产10万辆的规模，这个产能可以承担相当大的一部分宝马.克莱斯勒300c的生产任务，毕竟以共和国现在的汽车消费能力，还不可能做到月销售宝马.克莱斯勒300c超过10000辆的能力。

    考虑到建德基地的二期工程正在进行，就更加不用担心了。

    这所有的车型，全都放在建德基地那边吗？罗斯托克对林鸿飞的这个细分策略没有意见，作为公司的运营总监，他更关心生产资源的调配和最优化利用问题。

    不，尊贵型和旗舰型放在老基地生产，标准型和豪华型在建德基地生产……老罗，你回去琢磨一下，在车子的其他方面的配置也做一些调整，比如基本型、标准型和豪华型在主动安全方面只有bs+ebd，尊贵型和旗舰型则配备更高级的esp，比如标准型的取消天窗，尊贵型和旗舰型的具备后视镜电动加热和电动折叠、后备箱自动开启和关闭功能等等，总之就是要通过各种直观的、一眼就能让人看出来的差别让人分出这款车型与其他车型的差别在什么地方。

    ok，没问题。罗斯托克毫不犹豫的点点头，略一犹豫，他提出了一点意义，基本型是不是只保留bs，ebd就算了？

    不，一定是bs+ebd，林鸿飞摇摇头，老罗，你应该知道，单纯的bs并不能起到减少刹车距离的作用，一定要配合ebd才能够有效减少刹车距离，既然我们打算将宝马克莱斯勒打造成一个成功的产品系列，最起码在安全方面不能查了……就算是基本型，也要保证有主副驾驶两个安全气囊，顶配车型最少有8个以上的安全气囊来形成全方位的保护。

    好的，我明白了。罗斯托克没有异议，作为公司的运营总监，他只是提出自己的看法，但自己的建议是否得到采纳，完全还是看自己老板的意思。

    还有一个事，我们与光大集团之间的谈判，你想办法从欧洲和美国找些金融方面的专家来，大唐和袁志伦告诉我，他们在金融方面的知识现在有些吃力，需要专业的金融方面的人士来协助他们工作。

    公司正在和现在正因为投机失败而焦头烂额的光大集团谈判入股的这个事情，作为公司运营总监的罗斯托克自然不没有理由不知道，对于林鸿飞的这个决定，他自然是举双手双脚的赞成，因为罗斯托克很清楚，若是公司成为了一家银行和证券公司的股东，对于公司的发展将会有多大的助益，与光大集团的谈判更是罗斯托克这段时间关注的重点，现在听闻林鸿飞如此说，罗斯托克二话不说，没问题！但是好的金融好手价格可不便宜。

    和我们成功后能够得到的相比，在不便宜也是合算的，老罗，该怎么做，你尽管放手去做，有什么需要唐勇和袁志伦两人配合的，你尽管开口……这是我们公司最关键的一场战役！林鸿飞的语气从未有过的严肃。

    这是一场战役？罗斯托克的目光变的无比凝重起来，好的，老板，我一定让您满意。

    还有……林鸿飞迟疑了一下，花旗集团想要修复和我们的关系，如果……我是说如果，如果可以的话，不妨利用一下。

    花旗银行？罗斯托克瞪大了眼睛，您的意思，是让花旗银行……

    我是说，可以作为一个备选的方案。

    ————————————————————————

    ps:2月28，本月的最后一天啦，兄弟们，请翻翻自己的小兜兜，看看还有躲在角落里的小票票没？有的话就投给千年吧，浪费了就太可惜了，各位亲们，您说是不？

『加入书签，方便阅读』