337 和小嘉道理一席话 (第2/3页)

人。都从中获得巨大利益。相反，中国北方的鸦片问题才严重呢。

    小嘉道理又道：“相比于鸦片，英国人更关心还是中国铁路，沙逊等人都向我打听中国铁路公司，他们都有投资的意向，正好解决我们资金难题，你看……”

    小嘉道理试探着问道。

    最近上海事情比较多，税警团进入上海、吴淞要塞军演、大上海建设计划等大动作不断，致公党政府的一系列组合拳让人有些目不暇接。

    最让人动心的还是美华财团和武汉致公党政府主导的铁路合并计划，由粤汉铁路、浙赣铁路、沪汉铁路、西南铁路组成的中国铁路公司准备行新一规模的募股集资行动牵动无数人的心，外国财团都想从中分到一杯羹。

    美华财团是中国铁路计划的主要投资者，小嘉道理自然成为最受关注的人物之一了。而另一个人物则是中国铁路公司的董事长兼总裁张静江。

    司徒南没有直接回答小嘉道理，而是笑了笑：“这大概就是你今晚迟到的原因吧？”

    小嘉道理嘿嘿一笑：“沙逊那些人追着我，我好不容易才脱身。回去总得给人家一个准信。”

    “照规矩办，粤汉铁路早有成例了，不带任何政治条件，同意的可以加入我们的游戏。总体上外国财团可以获得不过三分之一的份额，控股权和经营权必须在中方，可以接受外国顾问参与到铁路运营。”

    司徒南斩钉截铁道。

    “哇啊！不过他们不一定能吃得下三分之一的投资份额，毕竟这是一场历史上规模最大的铁路集资，金额高达十亿美元之多！”

    小嘉道理道。心想：有了司徒南的承诺，他有信心应付上海的英资财团了。中国铁路公司三分之一的份额规模不低于两三亿美元，上海的银行界未必敢拿出这么大笔的投资，还不能有政治条件，他们肯定有意见的。这不是什么大问题，武汉致公党政府日渐强硬，外国财团固然会心生警惕，但同时也希望看到南方的铁路计划有一个高效的中央政府去推动。

    这点，无论晚清还是北方的北洋政府都无法做到！

    随着地位提高，小嘉道理越来越从中国的角度看问题，毕竟他的利益已经和美华财团致公党政府绑在了一起。

    “上海的外国银行团当然拿不出两三亿美元的资金，你从他们那拉到一个亿就很不错了。当然，他们一向自我感觉良好，估计不会轻易答应我们的条件，反而不断向我们施压，你要顶住。”

    司徒南自信道，“铁路计划资金压力，但并非不可克服。美华财团有汉阳铁厂、南沙钢铁厂两座加起来即将产量过百万吨的钢铁联合体，不缺少钢材，还能自主生产机车、车厢等火车整零部件，不用担心在技术上受制于人。

    工人数量更不用担心，武汉政府成功地组织了上百万的工程部队。保证铁路工程不缺少物美价廉的工人。比较缺乏的倒是工程技术人才。一方面加大人才培养。一方面德国经济危机失业的工程师及时填补了这方面的缺陷。

    美华、政府、军队，三者合力，我们没理由缺乏接受外国财团的苛刻条件。我让他们参与的原因很简单，就是因为我们要腾出手展其他也很重要的产业。”

    这些话司徒南对张静江说过，现在也对小嘉道理说。

    “比如轮船招商局、江南造船厂？”小嘉道理笑着接口道。

    司徒南点点头。

    “看来你早有定计了！”小嘉道理见司徒南自信满满的样子，只好耸耸肩，故作轻松道。

    有司徒南这番话，将来他和汇丰、怡和等英资财团谈判。底气就足了。

    铁路的潜力诱人，这是外国财团能染指中国铁路的良机！不过英国人也好，美国人也罢，都不可能独自吞下这块巨大的蛋糕。

    真正占主导权的还是美华财团，以及近年来一直大力投资亚洲的威廉财团。

    铁路计划最后形成的结果很可能是美华财团和武汉致公党政府主导，英美两国为的外国财团参股的局面。

    鉴于外国列强强势，在某些方面还得做好吃点亏的心里准备。

    或者有激进派认为和外国财团合作是引狼入室或者与虎谋皮，甚至卖国，不过司徒南一点也不在乎，因为他现这样的结果相比于他熟知的那百年历史。是最不卖国的结果了。

    哪怕卖国，不也是卖给了自己么？

    书房里只剩下司徒南。他静静地想了几分钟，暗暗为自己鼓气：“随着铁路计划深入，外资对中国经济的渗透将是前所未有的。

    不过，为了二十年后瓜分世界的本钱，别说中国铁路，失去百万领土也没什么大不了的，只要能得到一个强大的工业系统，就有本钱争取整个亚洲！”

    这样一来，威廉财团注定无法成为越摩根了！

    司徒南一声感叹有些遗憾，如果集中精力经营美国，不尽力给美华财团输血的话，他有信心凭着先知先觉让威廉财团成为最恐怖的存在！

    小嘉道理从司徒南书房出来，立刻找到张静江、张嘉璈等人，商量美华银行、中国银行等美华系金融机构和中国铁路公司合作的事宜，具体的事情还得他们来办。这些人谈兴很高，不一会儿一楼的大舞厅就没了他们的身影，他们钻到会议室去了，

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