204海军也要飞机？ (第2/3页)

飞机有关的工作，有点成为美国飞机之城的雏形了！

    飞机的展同时也促进石油化工业的展，西方石油公司投入巨资在洛杉矶建设一个大型的化工厂，生产专业的航空汽油、汽车汽油、润滑油等一系列石油产品。

    到了1918年下半年，面对德国人激烈的反扑，美国陆军航空局又向康明斯——林肯飞机公司下了一笔600万美元的飞机订单，用于采购在f1战斗机基础上升级而来f2型战斗机。

    扩大规模后，康明斯——林肯飞机公司生产能力大为提高，生产度达到每月100架，几乎每天都有好几架飞机从组装工厂里开出来，然后运输到前线。幸运的是，这笔订单刚刚完成，战争就结束了。

    对于美国人的飞机，另一个航空大国英国是又妒忌又不屑，他们始终认为自己的骆驼式飞机是最好的，只有不争气的法国人才会用美国人的飞机。

    也是，一战的飞机终究不是决定战争胜负的武器，只要强大的皇家海军还在全世界各地的大洋上横行，英国人就有骄傲的本钱。

    看到了陆军飞机在法国战场上耀武扬威，美国海军心里有些吃味了，他们什么时候被陆军那帮乡巴佬压在身上过？陆军有的，他们也要有，而且要比陆军的装备好！

    自西奥多?罗斯福上任以来，美国开始大海军计划，所以一直以来海军都是军费大户。在开战前，一条战舰的费用足以养活陆军那两三万土包子了。所以，对于陆军，自认为是美利坚的海上长城的海军一向是不屑的。

    从1917年下半年开始，越来越多的新型f1战斗机出现在西线战场上，强劲的马力，灵活的操作，强大的火力让德国飞行员吃紧了苦头，不少王牌飞行员就是因为一时大意，对f1战斗机的性能不了解，而被f1战斗机斩于马下。

    美国生产的这种看起来有些笨拙的f1战斗机竟然比英国的骆驼飞机还难对付？

    损失了大量的飞行员后，德国飞行员终于不敢再跟f1战斗机比拼度了，近身格斗也得小心f1战斗机的火力，直到半年后，德国空军推出了新型的135匹马力动机的战斗机后才跟有胆气重新和f1战斗机搏斗。

    在此之前，他们已经损失了230架飞机在f1战斗机的枪口下了，因此f1战斗机也被德国人称为“f1灾难”

    从康明斯——林肯飞机公司回来已经三个月了，司徒南难得过上了一段悠闲的时光，平时没时就扑在学校的建设上。

    他实在不愿意看见劳拉那么辛苦，筹建学校千头万绪，以一个女流之辈来完成这一事业实在难得。这点上，劳拉很像现在的斯坦福大学的董事长斯坦福夫人。

    司徒南尽量抽出时间陪劳拉，偶尔也跟玛丽炒炒饭，兴致来了就到电影公司去看看，日子过得倒也逍遥。有一件事他一直瞒着劳拉，没敢告诉他保罗在法国的事，这一点倒和安德鲁保持着默契。

    人算不如天算，本来司徒南的人已经安排保罗回国的事情了，谁想到最后关头出了意外。这让司徒南很是纠结，寝食难安，特别面对劳拉的时候，总觉得心虚。

    走出一片忙碌的建筑工地，司徒南回头看了渐渐成型的校园，有些欣慰。但一想到前两天劳拉问起保罗的事情，眉头又锁了下来。

    这时林一民匆匆地走过来，凑到司徒南面前说了句什么，司徒南大手一挥，兴奋地骂道：“家伙，真是命大，这次回到洛杉矶后，让他尝尝地苦头才行，他不是热爱冒险吗？不是想好动吗？老子让他去做民工！去跟那些建筑工人一样每天干10个小时，看他还没有力气去当什么英雄！”

    司徒南一路唠唠叨叨地骂道，心里总算放下了快大石头。

    为了把那个不省心的家伙救了出来，他付出了十多名

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