第46章 豪言壮语（补更7，还欠1章） (第3/3页)

就不得不另眼相看了。

    萨芬娜作为以B1大赛为最高奋斗目标的人，对B1大赛的比赛难度，自然是了解得一清二楚的。

    如果说大赛区选拔赛第一轮，是对参赛车手的一个不算检验的检验，那以前十名的成绩，完成第一轮比赛，对参赛车手来说，就是一个难度非常高的任务了！

    因为参赛车手众多，赛程又长，期间发生意外的可能性，非常的大，从往届的比赛结果来看，在选拔赛第一轮获得冠军的车手，除了实力远远领先于所有参赛车手，在比赛的一开始，就一骑绝尘，在比赛过程中不受其他参赛车手的影响，就只能寄希望于运气了！

    而在选拔赛阶段，就算是一名参赛车手的实力超群，能够领先于其他所有参赛车手，但是想要在选拔赛第一轮比赛一开始，就一骑绝尘，也需要有非常大的运气！

    因为选拔赛第一轮比赛，因为参赛车手众多，同时发车是不可能的，要分几个批次，冠军以计时的方式决出，但是那名实力超群的车手，想要在有数的几个批次的发车阵容中，恰巧排在有利的发车位置，也是概率极低的事情！

    所以，在前面十届B1大赛中，所有大洲赛区选拔赛第一轮的冠军，无一不是凭借天赐的运气，率先冲过终点的！而年度十强车手之中，在选拔赛第一轮获得冠军的人次，屈指可数！

    那些有实力的车手，在选拔赛的前两轮，参赛车手众多的时候，大多采取的是稳妥战术，第一轮比赛要确保完赛、第二轮比赛也只需要挤进前1000名，获得第三轮的参赛资格，就可以了！

    从选拔赛的第三轮开始，才算正式进入那些实力车手展示自己真实水平的舞台，第三轮1000进100；第四轮100进36；第五轮从36名参赛车手中决出代表亚洲赛区参加决赛圈的19个参赛名额，惨烈的竞争，才开始真正的上演！

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