第43章 备选赛道 (第2/3页)

；像苏俊杰这样没经历过这种场面的，走下飞机扶梯的时候，脚下一软，差点滚下去，出师未捷身先伤！

    华国与迪拜有四个小时的时差，飞机在西川省蜀都市起飞的时间，是上午九点钟，经过七个多小时的长途飞行，降落到迪拜的时候，人家还没有吃午饭呢。

    B1大赛组委会财大气粗，负责为B1大赛的参赛车手提供赛前服务的阿联酋赛车协会，更是黑金土豪，根本不把钱当钱看，从参赛车手抵达迪拜开始，一切的事情，都已经安排妥当——出机场有专门的通道，外面有成排的接机车辆，为参赛车手安排的住处，更是直接是迪拜的标志性建筑，帆船七星级酒店！

    如此奢华的招待水平，丁冬前世连做梦都不敢想，这一回却要亲身体验，可惜入住酒店的时候，精神头还没有恢复过来，表现得蔫儿啦巴登，倒是没有大惊小怪的，给华国人丢脸。

    丁冬他们抵达的时间还是稍早了一些，第十一届B1大赛亚洲赛区选拔赛开幕仪式暨选拔赛第一轮比赛赛道的抽签仪式，举行的时间是当天晚上，当地时间八点钟。

    选拔赛第一轮比赛的所用赛道，也是由抽签选出，不过为了体现第一轮比赛的特性，备用的赛道，数量不多，只有三条，而且都集中在大家现在所知的阿拉伯半岛上。

    如此的安排，一来是为了照顾B1大赛亚洲赛区选拔赛的承办方——阿拉伯联合体国家；二来，赛道选定之后，三天之后就要正式比赛，如此做法，也方便安排。

    B1大赛虽然标榜“每一场比赛，所有的参赛车手都是处在同一起跑线上”，但是比赛毕竟还是要有专人负责，而有人的地方就有江湖，像这样明显对阿拉伯国家参赛车手有利的赛事安排，也是人之常情，不可避免！

    好在这只是无关紧要的第一轮比赛，而从选拔赛的第二轮比赛开始，B1大赛就逐步往他们标榜的规则上靠拢

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