第29章态度问题 (第3/3页)

实话，丁冬的心中还有些小忐忑。不过这些情绪，当他坐进驾驶位，手里摸到方向盘的时候，就被自动地摒除出脑海，心中只剩下对比赛的渴望——这还是丁冬头一次现，自己有这么强的比赛yu望，难道他就是那百年难遇的赛车天才，能够获得穿越的机会，也是因此而受到老天的青眼？不管丁冬前世是不是赛车天才，穿越之后，已经踏上在赛车领域步步攀登的征程，这一场比赛，和他接下来的整个职业生涯参加的各种规格与水平都要高得多的比赛相比，连个开端都算不上。但是丁冬在这场比赛中的表现，却铭记在所有有幸参加与旁观这场比赛的人的心中！不过，在比赛开始的时候，丁冬却是以另外一种方式，闯进大家的眼帘，给大家的情绪不是惊艳，而是错愕——比赛绿灯亮起的时候，丁冬虽然也启动了车辆，但是和其他六名职业车手娴熟而迅捷的车动作相比，连业余都算不上，那缓缓挪动的车动作，令现场所有人，都有不忍睹视之感！只有已经现场看过丁冬两场比赛，了解他在开每一条新赛道第一圈的习惯的苏俊杰，对丁冬的行为，没有感觉，而且在闻见旁人对丁冬议论、指点时，还在心里鄙视他们——等俺冬哥真正威的时候，再看你们的嘴脸！丁冬比赛的这条赛道，与穿越之初，和王润隆比过的那条赛道相比，更显专业，那条由废弃工厂的厂区改建成的赛道，和这条按照国际标准修建的赛道，在规格上自然不能相提并论。这条赛道全长619公里，共有16个弯道，在设计难度上，也比那条厂区赛道高不少，赛道建成之后，罗泽念特邀翔龙第一个试驾，这里的最快单圈，也是由翔龙保持的，3分02秒。而罗畅车队现在的车手，在能力和技术上，自然比不上翔龙，他们在这条赛道上，能够把单圈开进3分10秒之内，已经算是常挥了，一般的单圈，都在3分10秒到3分20秒之间。这场比赛也是一样，第一圈过去之后，参加比赛的其他六名职业车手，领先的单圈用时是3分13秒，落在最后面的单圈用时是3分20秒，与之前的成绩相差不大。丁冬慢慢腾腾地开完第一圈时，罗畅机械地按下自己手里的秒表，看到了一个令自己恼羞异常的数字：4分59秒94！差一点就要突破5分钟了！这样的成绩，在罗畅看来，不是丁冬的能力太差——差也不能差到这个程度啊，就算是让连个地下车手都算不上的苏俊杰上去，开出的单圈，也不至于差到这个程度吧！何况丁冬是被罗泽念和翔龙这两个在西川省，乃至全国的赛车界，眼力都屈一指的高人看中，力保他参加今年的第十一届b1大赛的天才车手呢！既然不是能力的原因，那就只能是态度的问题了！;

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