第17章能力触发 (第3/3页)

下晃荡的时候，丁冬的感觉照旧，甚至已经有些小害怕——时120公里，对于一个普通驾驶者来说，已经是最高了，就是在高公路上，过这个车，已经属于的范畴了！丁冬现在驾驶的赛道，就路况而言，与高公路是完全没有可比xing的，身为一条专业的越野车道，路面只是硬土，好在最近几天西川省天气不错，赛道还算干燥，万一遇上雨天，整条车道势必泥泞不堪。在这样的车道上，度飚到120迈，已经有点出了丁冬的能力，如果这段车道，是接近于直道的，用不到太多的驾驶技术，丁冬都不敢这么做。如此的提，其实也是丁冬的一个测试，目的是为了测试那个“视比赛如游戏”的能力的触条件。好在老天没有太过为难丁冬，给触那项特殊能力设置的条件，不算太离谱，在丁冬最后一次踩油门，已经做好了刹车准备的时候，车瞬间过了120迈，一个恍惚，丁冬眼前所见，瞬间变化。已经有过一次经验，丁冬这次还算镇定，能力被触后，丁冬的视线所及，变成了一个游戏画面，驾驶体验，由眼手脚并用的真实驾驶，变成了眼手并用的游戏。眼手脚和眼手相比，虽然只多了一项脚，但是复杂程度，却是呈几何倍数增加的，况且脚，又是三项中最难熟练掌握的——君不见，用手打的篮球，一场比赛得分在80以下，都算失败；而用脚踢的足球，一场能进一球，已经是万幸的了！就像昨天一样，有了之前一圈的熟悉，整条赛道的信息，也出现在丁冬的脑海中，就像玩游戏的时候一样，可以通过视线里的赛道简图，预先判断接下来要面临的，做好应变准备！单是这一项能力，就能够把丁冬与其他的赛车手区分开——b1大赛规则，车手要单独驾车，不要说像其他越野车赛一样有坐在副驾驶上的领航员了，就连f1赛中能够与检修站实时联系的无线系统，都不允许使用！再加上，b1大赛虽然不禁止参赛车手事先熟悉比赛车道，但是也不会像f1赛那样，给你那么多次的机会，在整个比赛之前，一名参赛车手，能够获得三次熟悉赛道的机会，已经要用到幕后手段了，通常每个参赛车手在正式比赛之前，只有一次熟悉整条赛道的机会！这其实也与b1大赛选用的赛道有关——f1赛使用的赛道，整个赛季下来就那么十几条，每条的长度就那么长，一名职业f1车手，熟悉一圈赛道的用时，顶多也就是两分钟！b1大赛选用的赛道，虽然也有场地赛道，但是绝大多数，都是开放式赛道，尤其是在公路赛上，往往直接征用一整段公路，长度至少也在500公里以上，熟悉一次赛道，至少也要用三个小时！ps：很抱歉昨天断更了，欠的两章一定会补上的，今天晚些时候会补上一章！;

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