五四三 分赃？ (第2/3页)

吞的年夜战船广阔很多，但作为一支舰队的核心力量，战舰也是不成或缺的。

    尤其是当前，他们在东南亚这一带，除与明帝国和郑家告竣了和睦外，与欧洲各年夜势力还是处在全面开战状态。虽然迄今为止，他们在战场上还从没吃过亏，凡是敢来找碴的敌手无一不铩羽而归，可那主要还是仗着琼海号作弊般的能力。随着岁月流逝，琼海号的机器寿命愈来愈短，保养时间越来越长，相信她早晚有一天会真正成为一位尊贵的“码头皇后”，趴在船厂里出不来的。

    这样他们必须要考虑增强自身实力，在没有琼海号的条件下，和年夜航海时代的西洋诸国在海上争雄——在这种情况下，战列舰的决定性作用乃是不成替代的。事实上，随着肖郎的蒸汽机投入实用状态，以及琼海号的老态渐显，已经有人向王若彬提议，说咱们能不克不及着手研究设计一款年夜型的，使用蒸汽和风帆混合动力，并且用金属防护板作为外装甲的年夜型战列舰。用以弥补未来琼海号退役之后，海军可能呈现的战力不足现象？

    提议虽然简单，可真正要做起来，这个过程显然不是一两年内能解决的问题，王若彬甚至觉得以他们的技术进步之快速，这一类型的年夜战舰很可能在被设计出来以后就已经过时了——更不消说真正在船台上制造出来。

    作为来自后世的时空穿越者，他们这个团体最年夜的优势就在于完全了解和掌握后世技术成长标的目的，但恰恰是因为知道得太多太准，就反而不肯把时间和精力花费在那些注定要被淘汰失落的技术上了——王若彬先前把主要精力放在纵风帆和飞剪船的技术上，因为他知道十八世纪的飞剪船在技术上已经很是成熟，未来也不会再有更多需要改进的工具，可以说是达到尽头了。于是便安心年夜胆拿来用，不消担忧会有技术过时的危险。

    而对使用机械驱动的钢铁年夜船，即使知道这是未来船舶成长的必定标的目的，王若彬却并没有什么自信敢在这方面充内行——他究竟结果只是个古典船模快乐喜爱者，要说设计风帆的话，在其他同伴们中间还可以称得上是内行，可对正儿八经的现代船舶设计专业，却绝不敢说比肖郎，徐慧，冯宇飞他们强几多——年夜家都是外行呢。

    另一方面，船舶制造乃是一项对综合性技术要求相当高的行业，而由于这边各个单位都在努力“恢复”后世那些先进技术，他们的各项技术水平每年，甚至每个月城市有些进步。这反而致使王若彬无法决定采取何种技术来建造他们的年夜战船——你今天好不容易经过频频对比测算，终于在图纸上决定好使用某类机械或是材料，明天相关单位就跑来告诉你：我们可以拿出更好的产品了！这不是让人发疯吗？固然王若彬也可以人为确定一个时间点把技术冻结失落，可那样一来最终造出来的制品，比起他们届时

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