一八五 小间谍 (第3/3页)

。虽然是木料造。但这个头部却明显能看出现代特征——非常漂亮的流线型。而且船首锋锐如刀。一看就知道专门用来劈浪花的。

    “有那么点意思。但不完全。这只是第一艘实验型号。只能算赛艇。更多是参考了现代帆船比赛用艇的型制……我以前虽然做过飞剪船的模型。但要造真家伙。还只能靠慢慢摸索。”

    王若彬貌似谦逊的释道。但语中还是隐隐带有一丝的意——他已经从黑枪贩子成功转职为船厂老板。准确说是帆船设计师。

    身处海岛。发展船业的重要性边人人都知道。但很遗憾的是他们这个团队中并没有相关从业者不像搞建筑或机械冶金那样。有懂行的领着一开始就能入门。黄晓东他们虽然是海员出身。却只会开大轮船。对中古帆船一窍不通。

    只有少数几个人。于兴趣爱好等个人原因。了解过一些古代东西方舰船的资料。王若彬算是这群人中比较厉害的一个——他亲手做过不少古代船模。所以就很自然成为这伙人中的造船专家。虽然相对于真正造船的要求。这位“专家”的水平还是有点二把刀。但总比其他人一不通来的强。也正是在他的努促成下。才有了红牌港造船场的诞生。

    作为一个小渔村港口。红牌这边来是没有修造船场所的。不过短毛来了以后一切都大变样——他们最初是把那艘缴获的大帆船停泊在这里进行维修和改造。等到攻下琼州后。琼海号运了大量木料。以及一批造船工匠。再结合了公主号上俘虏到的那些西洋水手和随船木匠。于是就把造船场正式建立起来。

    此时船场内正一派火朝天景象。沙滩上同时摊开着三四条船的龙骨。大批中国和外国的船匠正围绕在。像一群勤劳的工蚁般在忙忙碌碌。

    只不过身为造负责人的王若彬对此似乎并不怎么满意。

    “哎。要不是形势张。本来咱们不用浪费材料这种落后船型的。我下一步原打算造艘大点的双纵帆船。也就是俗称的“schooner”。用来作沿海哨戒或是讯息传递用。当然最终目标还大飞剪！……现在只好先停一停了。”

    王若彬的心气很高。他原本不屑于制造那种低水平的沙船广船之类。而是打算来个一步到位。直接跃进到十九世纪四年代——那个帆船技术的巅峰时代去。造那时候的船型。建造所谓“飞剪式帆船”。

    飞剪船据说是达到帆船建造技术的顶峰。在操控性方面极其优秀。只需要很少的水手就能运转自如。而最能吸引人的还是它那恐怖的高速度——轻松突破十节大关。平均每小时有十三到十五海里的航速。如果是顺风再加上一个厉害船长。至有可能超过十八节去……那什么概念？琼海号的正常航速也不过才十五节！

    历史上正是凭借这高速度优势。即使在蒸汽动力的轮船出来以后。飞剪式帆船也依然与其竞争了五十多年。直到燃气轮机出现后才慢慢被淘汰掉。

    

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