1章 空中力量 (第3/3页)

是第一次世界大战当中非常有名的战斗机之一，后来击落红色男爵李希特霍芬的英国飞行员驾驶的就是“骆驼”式战斗机。

    骆驼f.1强调格斗能力为前提，凭借着敏捷的盘旋性能力，使它成为空中格斗高手们所喜爱的飞机，但它极易进入危险的尾旋（又叫螺旋）状态而无法改出，因此并不是所有飞行员都会喜欢它。

    se.5是飞机设计流派当中的“稳定派”，即速度较快，同时射击时较为稳定，火力较猛，适合进行高速行动的打了就走的战术。

    法军方面，由于有了霞飞重视，他们在索姆河防线方面的宽空中力量不能说不强大。仅仅法国在这个方面就布置了400余架战斗机。

    这些飞机当中，有半数以上是mpm军工集团刚刚投入批量生产的“雄猫”式重型制空战斗机，其余为斯帕德飞机工厂最新生产的。与英国se.5飞机相当的斯帕德s.7型飞机。它优先考虑飞机稳定性，适度牺牲了一些机动性，在近距离机动格斗方面，却略逊于“骆驼f.1”。

    至于mpm军工集团的“雄猫”式重型制空战斗机，设计兼采两种流派的风格注重速度与机动性的匹配。

    这种战斗机装备一台以西班牙水冷v形八气缸发动机“依斯帕诺.西扎”及德军“信天翁d”战斗机引擎为基础改进的，推重比达13.5的150马力发动机。强劲的引擎如同刚刚到达前线装备英军的“骆驼”式战斗机一样，安装着减阻用的金属整流罩。

    如同德国信天翁d一样的层板机身，蜂窝状层板机身不但比德军的信天翁d更轻而且更加结实。引擎强劲的动力，外加经过大量风洞实验的空气动力结构，使“雄猫”式战斗机具有无与伦比的驾驶协调，同时动力也赋予了它更更佳的格斗能力。

    另外，采用奔雷型攻击机封闭式座舱，完整仪表，可收放想落架等等新技术，使这种飞机更受法国的飞行高手们组成“飞鹳中队”的喜爱。

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