第一百五十六章 tnt之祸 (第2/2页)

，也不知道我们这辈子还能不能看见核动力航母。”吉姆说。

    “应该很快的，我们从石器时代到蒸汽时代也只花了不到两年时间。”韦恩说。

    轮船试验成功，最大航速为每小时5节，比1807年罗伯特?富尔顿的轮船快0.5节。

    接下来，维尔福雷多开始设计蒸汽机车，与此同时，韦恩带人在厂房外修建铁轨，以备将来机车做实验用。

    经过三个月试验，蒸汽机车速度一再提升，维尔福雷多决定用它来进行一次载人试验。于是在罗马城张贴布告，征集第一次试乘的人员。

    蒸汽机车载人试验的消息很快传遍了罗马城的大街小巷，其知名度已经超过了当年的火星飞船载人试验。走到大街上，随便问一个小孩，他都知道蒸汽机车的设计者是谁。韦恩感概地说，原来传递消息最快的不是卫星信号，而是人的嘴。

    可是一个星期过去了，报名试乘的人却寥寥无几。韦恩和维尔福雷多几番打听才明白，原来大家对这蒸汽机车安全性很怀疑，在他们心中，报名试乘蒸汽机车就好比报名参加敢死队。

    没办法，韦恩只得挑选了几十名胆大的工人参加这次试乘活动。

    火车出发的那天，铁轨两边挤满了前来看热闹的人群，人群绵延长达好几英里，许多人都遗憾没有数码相机，否则可以记录下这一珍贵的历史时刻。

    第一辆蒸汽机车名叫“飞碟”号，它只带了一节车厢，车厢只能容纳三十名乘客。

    汽笛长鸣，“飞碟”号缓缓启动，随即渐渐加速，挟着风声从围观的人群旁驶过。

    十几分钟后，终点站的快马来报，说蒸汽机车平稳停了下来，最快时速达到每小时48公里，比1829年史蒂芬孙的“火箭”号蒸汽机车还快2公里。

    消息传出，人群中再次爆发出雷鸣般的掌声，许多人涌到韦恩和维尔福雷多身边，打听下一次试乘的时间是什么时候。

    “你们回家等布告吧，不过下一次没有免费试乘的好事了，想上车，得先买票。”韦恩得意地说。

『加入书签，方便阅读』