第五百九十四章 机器人计划 (第2/3页)

间。机器人上突破的很多技术对于月球车这类项目都会有极大的促进作用。

    现在谁不知道，跟着杜克博士，几乎就是成功的保障，早期搞操作系统的、后面做核电研究的，接下来军工系统搞无人机、航电软件方面，凡是杜克出现的地方简直就是无往而不胜。何况在研究费用投入上面，杜克博士一向非常舍得投入，大家不会受到研发资金短缺的困扰。

    有了这种骄人的业绩和口碑，别说国内科技界，就算是国外一些学科的科学家都恨不得能够找杜克一起研究点什么东西，不知不觉现在杜克已经成为了一块响当当的科技界的金字招牌。

    有了这样的号召力，杜克研究机器人项目的成员从无到有，只花了不到一个月就组建起来一支数百名国内不同学科精英科研人员组成的研究队伍。

    领导着这么一个精英研究团队，杜克也没有闲着，他将麻省理工机器人和月球车、无人机项目的一些成果经过整理，同团队一起很快就搞出来一个自主智能机器人的雏形，这个新的机器人利用4颗g2内核组成控制大脑，具有强大的运算能力，从无人机上移植过来的图像识别技术，让他轻易就具备了原本很难实现的识别路径、判断障碍自动行走等重要功能。

    当然，这个雏形机器人还存在很多问题，比如能够支持长时间工作的动力提供，苦于无法找到工作持久动力源的杜克，无比怀念比莱姆的热核反应能源供应方式，可以用极少的核燃料就能够提供很长的工作时间。

    可惜的是这种技术在地球上当前根本无法实现。

    即便是以莲花堆一代的特别催化原理，现在杜克能够实现的也只是s1型莲花堆大小动力源，那体积尽管比起一般的核反应动力堆小了很多，但是载体仍然需要几千吨的船上才合适。再小则不容易实现了，而短期内杜克也别想指望核裂变技术能够再度突破。

    至于通过放射性衰变原理制造的核反应电池，使用的时间虽然够长

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