第379章 扩厂的准备 (第1/3页)

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    斯柯达怎麽也要钱了？当然要，因为斯柯达固然是有技术有底蕴的百年老牌汽车厂，但是铁幕下，他们单一生产，某一种固定型号的汽车太久了。(w-w-w.feisuｘｓ.c-o-m)[看本书最新章节请到糖hua.]。 更新好快。

    你们什麽时候看过，某家汽车工厂，只生产某种型号的车了？没有吧，所以了，斯柯达也要增加生产线。

    如今他们是拿了在台湾销售的非常好得，march，去做了改进，这种小车再欧洲销售不错，因为欧洲太多具有历史意义的小巷‘弄’了，这种车方便好开。

    如今厂区括大不少阿。严楷泰手先带何育华，做电动小车，参观裕隆的三义厂了，何育华看到三义厂，已经不复当初他参观时候的样子，规模扩大不少。

    销售量增加了，场区自然也扩大了。严楷泰介绍道，如今我们打算再增建一个年产二十万台汽车的工厂，还在找地点。就苗栗，不行吗？这里没地了？苗栗可以是可以，只是三义工业区，就数百顷而已。目前几乎都开发完了。我们最初有考虑隔壁的铜锣工业区。

    现在可供选择的地方很多，全台湾好多工业区，有很多地方都在招揽我们，像彰化的彰滨工业区，云林的离岛工业区，都可以供我们选择。

    裕隆有很多协力厂商，为了配合我们，会搬迁到新厂附近。不管我们再哪里，总可以带起一批厂商，活络当地经济。苗栗县政fu，很努力希望我们留在这里。铜锣工业区那编目前闲置区域还不少。算一算，三百多顷还是有的。严楷泰解释道。

    铜锣工业区是现成的，但是彰化彰滨也是现成的，它面积比较大，附近地区有上千顷地可用，未来预计还会建设上千顷的范围。苗栗凑一凑也可以凑出上千顷的地方。可是就是太散了。

    云林离岛工业区也不错，目前还在开发中，往好处说是可以供我们任意规划。缺点就是，要全部开发完还太早。目前政fu还在填海造陆中。，

    以前裕隆不也有协力厂吗？怎麽现在才考虑这问题。何育华奇怪道，因为以前，很多工厂都是替日本车商代工。生产零组件。可是据可靠消息，明年日本车厂会跑单，他们会逐步将订单移往中国大陆。[&26825;&33457;&31958;&23567;&35828;&32593;&77;&105;&97;&110;&104;&117;&97;&116;&97;&110;&103;&46;&99;&99;更新快，网站页面清爽，广告少，，最喜欢这种网站了，一定要好评]所以，很多厂商现在都改替我们代工了。

    1995年，是台湾汽车零件对日出口最高的一年，其後，日本车厂便逐步将订单转移到大陆去，为台商西进热，添了一把火，很多台湾厂商为了配合日本，不得不将工厂移往中国大陆。只是…彰滨工业区阿，何育华仔细查看了一下资料库，他对彰滨有点印象。

    

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