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    【229章】 涡扇引擎 (第2/3页)

理念,但是受限于材料科学的落后。帝国的航空发动机无论是性能还是稳定性上面,还存在着较大的缺点。

    一直以来,帝-国-军-方以及航空工业业内人士都在弹精竭虑,希望能够尽快研发出拥有世界一流水平、拥有自主知识产权的航空发动机。

    只不过,想法总是美好的,现实的挑战总是那么多!

    目前帝国的材料和工艺技术,还不能满足航空发动机研制的需求,这是帝国当前大飞机发动机制造遇到的两大难题。

    此外。虽然帝国航空发动机在理论上早就有许多建树,但由于航空发动机的研制涉及气体动力学、工程热物理、机械、电子、自动控制许多学科,其内部的气动、热力和结构材料特性十分复杂,因而目前仍不能从理论上给予详尽而准确的描述,所以研制航空发动机,主要依靠试验。

    国外研制一台发动机。要进行整机地面试验超过一万小时,飞行试验则需5000小时以上。也只有通过长时间的试验,才能发现设计中的缺陷,加以解决,最终制造出稳定性、实用性平衡的优秀机器!

    因此。毫不夸张地说:航空发动机是试出来的。

    这是我们‘玛卡动力’的最新产品,‘霹雳火’系统涡扇航空发动机!站在张向红的身旁,彭天祥有些激动地说道:这是第一台样机,另外一台样机已经在实验室里接受了累积一千个小时的试车实验,运行良好!

    看着‘霹雳火’看似冰冷的躯体,彭天祥心中的那种自豪自不必说。毕竟眼前这台双转子涡轮风扇发动机在很多数据上已经达到了世界一流水准。作为它的主要研发执行人,彭天祥就如同是一个父亲一样,看着它从襁褓中,一点点成长起来。

    托‘叮叮’的福,彭天祥能够及时接受到全世界各国关于航空涡扇发动机的真实参数和技术应用,因此他也能够清晰地判断‘霹雳火’在目前全球航空发动机领域中的地位。

    如此优秀的作品就出自自己的手下,第一次向外界推出‘霹雳火’系统,彭天祥的激动也就在情理之中了。彭天祥有理由相信。一旦‘霹雳火’被公诸于众,它将会成为帝国航空发展史上最耀眼的明星

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