第551章 天宇集团站 (第3/3页)

一段距离。公交方面，目前安排了几条接驳线路。”

    “有一段距离？太远了！”市长毫不犹豫地打断了他，眉头紧皱，“几万名员工上下班，你让他们每天出地铁走那么远？遇到刮风下雨怎么办？”

    “市长，您的意思是……”

    “方案必须调整！”市长敲了敲规划图，“跟地铁集团开会，在三号线二期原有规划的基础上，必须在天宇科技园的正大门外增设一个站点！站名就叫天宇集团站！出门就是地铁口，实现零距离通勤。”

    市长加重了语气：“而且这个站点的规模必须要大。你要考虑到天宇几万名员工在早晚高峰同时进出站的极端人流压力。”

    “站厅面积、进出站闸机数量、安检通道，全部按照超大客流枢纽的标准来建，绝不能承接不住下班的人流！”

    交通局长一边飞快地记录，一边点头：“明白，会后我立刻联合地铁集团修改图纸和施工方案。”

    “公交线路也远远不够。”

    市长继续说道，“马上新开辟五到八条途经天宇科技园的公交专线。必须保证这些专线能够辐射到郑州市的主要居住区。特别是去郑州东站和郑州火车站的直达快线，必须安排上。”

    “天宇每天有大量的业务人员出差，公共交通必须做到无缝衔接。”

    “没问题，公交集团那边我明天就去落实运力。”交通局长答应道。

    市长想了想，又问：“除了三号线二期之外，滨海新城那边还有没有新的地铁线路经过？天宇以后的规模只会越来越大，一条三号线迟早吃不消。”

    交通局长对全市的交通路网了然于胸，立刻汇报道：“还有两条规划中的线路。一条是地铁11号线，这是一条南北向的骨干线路。北起三全路，南至西谢，途经中州大道、经开第十八大街。它的定位就是串联郑东新区、滨海新城以及南边的航空港区。”

    “11号线如果建成，对滨海新城意义重大。”交通局长解释道，“天宇的员工不仅可以直达郑东新区，满足跨区通勤需求，向南还可以一线直达新郑国际机场。我们在天宇科技园区周边的住宅配套项目楼下，也预留了11号线的零距离站点。”

    “另外还有规划中的14号线，也是重点覆盖滨海国际新城的线路。”

    ......

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