返回第545章 极电超跑  你一个三轮组装厂,造出光刻机?首页

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    第545章 极电超跑 (第2/3页)

速公路长时间巡航、城市极端拥堵路况、各种坡度的地库进出、连续减速带通过。我们必须验证它在日常使用场景下的绝对可靠性。”

    “另一部分是赛道极限测试。我们会包下专业赛道,进行高强度的循环测试,要求单日连续行驶1200公里以上。重点检验三电机在连续极限压榨下的热管理极限、碳陶瓷刹车的耐久度,以及主动空气动力学套件的响应速度。”

    “同时,我们会重金邀请国内顶级的职业赛车手参与进来,对底盘的滤震和电控系统的动力分配,进行极其细腻的主观调校。”

    “综合下来,极电量产前的总测试里程目标,绝不低于50万公里!”

    项目负责人深吸了一口气,给出了时间节点:“全面测试周期大约需要6到8个月。如果一切顺利,预计在2020年年中,极电将完成所有的标定和法规认证,具备最终的量产交付条件。”

    许晨听完这份极其详尽且严苛的测试计划,满意地点了点头。

    造超跑不能光有数据,没有经过地狱般测试的超跑,只是一个花架子。

    “两年多的时间,兄弟们辛苦了。”许晨看着周围的工程师们,语气郑重,“马上进入工程试制阶段,先出十台全尺寸工程样车。法规认证、三高测试、公路加赛道,所有的测试项目,给我全部拉满!经费没有上限,我要一辆完美的跑车。”

    “明白!”工程师们齐声高呼。

    视察完毕,许晨和孟学军一起走出了核心实验区。

    穿过长长的走廊,两人来到了研究院的休息区。那台披着车衣的极电工程样车依然安静地趴在台架上。

    外界根本不知道,天宇在地下实验室里,藏了这样一台足以颠覆华国汽车工业史的千匹猛兽。

    这件终极武器,暂时还不到亮出来的时候。

    许晨在休息区的沙发上坐下,接过助理递来的矿泉水喝了一口,话锋一转。

    “老孟,极电的事先放一放,让研究院按计划推进测试就行。咱们来说说眼前的事。”许晨看着孟学军,“无界U7那边的测试进度怎么

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