第三百四十二章 董事会 (第2/3页)

的旗舰领头羊！”

    史密斯的语气比他往常要显得诚恳的多，虽然在他心目中斯迈尔这老家伙早该把董事长的位置也给自己让出来，就像80年代一个人说了算的罗杰-史密斯一样，事实上，罗杰-史密斯此刻依然是通用汽车董事会的成员，不过显然不在其位不谋其政，今天罗杰-史密斯就没有来参加这个临时董事会，一般都在董事会意见分歧严重的时候，双方才会想办法去搬救兵找人说公道话。

    “通用汽车目前的市值也只有222亿美金，区区一个土星汽车分拆上市，又能融到多少资金呢？这一点你们测算过没有？”斯迈尔可不傻，他这个董事长虽然现在不负责通用汽车的日常运营和行政管理，但任期内每年依然可以行权2万股通用汽车认购期权，价格不过是31美金每股，加上他120万美金的董事长年薪，除非被董事会罢免换人，否则他肯定要显示自己的存在感！

    “土星汽车目前在田纳西州春山市，厂房设备研发中心大楼等净资产是18亿美金，总资产是50亿美金，资产负债率只有64，目前拥有8000名工人的生产线年产能是20万辆，如果要把产能提高到50万辆，人员需要扩大到12000人，再上一条生产线的话需要增加5亿美金的厂房和设备投资，薪资则从现在的每年4亿提高的6亿美金，换言之，只要再投入10亿美金，就能让产能翻一翻！”

    史密斯话音未落，这边斯迈尔已经接口道，“就算产能提高到50万辆，以土星汽车目前的单车均价22万美元每辆算，全年也只有110亿的营业收入，16的毛利那是176亿的利润，而维持每个月正常生产的流动资金加上财务融资成本就需要投入8亿美金，你觉得通用汽车还能从土星公司上市中获得多少现金流和利润？”

    “第一年因为扩大投入提升产能，土星公司可以打平保证不出现亏损，第二年开始每年产生10亿美金的净利润，如果产销量提高到100万辆，则可以实现25亿美金的净利润，即使通用汽车只持股51，每年至少可以获得5-12亿的纯利润！关键在于ipo能使得通用汽车一举收回之前的30亿美金的投资，并且让土星公司从此获得了自我发展壮大的机会！而作为控股股东，通用享有全资子公司一样所有的日常决策经营管理权力！”

    史密斯的话让会议室安静了下来，几个参加会议的董事交头接耳窃窃私语，显然总裁先生描绘的蓝图看上去很理想化很完美，问题在于，土星汽车上市，对在座的董事会成员有什么好处？对土星公司的高层又有什么好处？和工会的谈判又会付出怎样的代价?自从斯迈尔这家伙三年前和uaw签约答应，离职员工能得到三年年薪补偿金后，通用汽车就像被套了紧箍咒一样举步维艰负担沉重。

    “土星汽车净资产18亿，

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