返回第1056章 火星管理模式  隐居深山:我直播建造星际舰队首页

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    第1056章 火星管理模式 (第2/3页)

慢慢习惯,

    火星的生态循环还在持续改善,过几年会好一些。

    而且,有得住就不错了,等再过十几年,

    蓝星人口会往上涨一大截,到时火星的这点地方怕是不太够住。”

    对于火星居住人口的事,林叶的想法一直很明确。

    火星最多承载三十亿人,不能再多。

    那些城市他在设计的时候,每座只规划了一千万人,

    十座才一亿,后面还会陆续增加,总人口容量控制在三十亿出头。

    不是因为火星不适合住更多人,

    是他不想让火星像蓝星那样被挤得喘不过气。

    火星的生态是改造出来的,不是自然形成的,

    承载力有限,人多了只会把改造好的生态重新压垮。

    蓝星现在的人口虽然有一部分迁到太空城市里去了,

    但太空城市的容量也是有上限的。

    一代强化者的寿命以几百年起步,人口增长只会越来越快。

    加上二代药剂一开放,寿命又往上翻了一大截,

    到时候生育率再低,时间一长人口总量还是会快速上升。

    所以,对于那些负面评论,林叶看都不看一眼。

    另外,他也不打算把火星的主权交出去。

    各国只能管自己租的那几座城市,城市之外的地方还是他的管辖范围。

    国家之间的交通与物流,则是由零统一调度,

    景区和未开发区域归他管理,各国不得干涉。

    这个态度他没有公开宣布过,但也没有人主动问。

    各国心里应该都有数,火星是智神改造的,

    城市也是他建的,愿意租给你住已经很好了,别想再多要别的。

    还有,林叶原本没打算这么快开通蓝星与火星之间的星际航线,

    但第一批移民入住之后,各国陆续发来申请,

    要求开通定期航班,方便人员往返。

    林叶看了几份申请,没有多犹豫,直接让零安排了一批往返船,

    把蓝星和火星之间的交通变成常规线路,不限制班次,收费合理。

    零在后台同步开通了星际物流通道,

    

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