第一卷 第536章 正式登基 (第1/3页)

    经历了长达一年半的时间，长达200公里的巨大运河终于被开通了.......

    总用工人数多达200万人，原计划三年才能完成。

    可是，由于奖励机制到位，当地的百姓几乎全员奔赴，争先恐后，让工期缩短了一半儿！

    运河开通之后，地中海的海水和红海的海水终于连接在了一起......整个地中海除了西班牙的直布罗陀航道以外，又多了一个出口，浩浩荡荡的天朝水师大军也开进了地中海......

    之后，这只水师大军将会有一半的兵力长期驻扎在这里，接受地中海沿岸各个国家的供养，并且给他们提供“保护”，维持整个欧洲和北非的秩序！

    其实，宋诚的这波操作，也得到了欧洲本土百姓的极大支持！

    因为欧洲文明，本来就是商业文明。

    他们各个国家都非常的分散，物产也不像天朝那样可以实现自给自足，如果不能相互交换产品，那么很多地区百姓的生活将会难以为继！

    可是新航道开通了以后，他们的货物可以运到东方，东方的货物也可以运进来......这对于解放商业文明的生产力是极大的促进！

    其实......很多资本良性运转的机制，都是你好，我好，大家好的！

    只是在宋诚的前世，欧洲早期的殖民者们，根本没有意识到这一点，他们还是运行的野蛮的殖民机制！

    如果能够互通有无，建立合理的商业秩序和贸易秩序，那么完全可以实现共同富裕，没必要搞的一方水深火热，另一方的底层百姓也是被压榨的痛苦不堪！

    关键的问题还是在于系统的搭建，和制度的完善！

    在宋诚前世，欧洲殖民者们在东方，非洲，拉丁美洲到处侵略，但殖民获得的财富和胜利果实，就像是曾波制造的弱郎大军一样，只能抢劫一时，严重的破坏生产端的秩序，完全是一种短视的思维。

    而他们本国的百姓，也活在水深火热的地狱模式里，每天只能睡3-4个小时，承受着非人的劳役和折磨，只为给资本家提供剩余价值！

    这种模式，确实早就了一批富豪，但它本身就是不具备什么可持续性的！

    

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