第711章 十年不挖沟，换芯即升级 (第2/3页)

的钱，换来的是未来十年规避掉每一次升级都要破拆的数百万沉没成本。资本最喜欢这种‘一劳永逸’的基础设施。”

    顾屿赞许地看了他一眼：“架构讲完了，讲参数。”

    顾屿翻开白板的第二面，上面已经提前画好了一张三阶段路线图。

    “第一阶段，2015到2018年。电压400V，电流250A，峰值功率100到120kW。风冷散热，常规粗线缆。解决现阶段高速续航焦虑，让车主敢出城。”

    王传福点头。这个参数和比亚迪目前的技术路线完全吻合。

    “第二阶段，2019到2023年。电压拉到800V，电流500A，峰值功率300到480kW。引入液冷充电枪和液冷线缆，碳化硅功率模块上车。”

    徐直军戴回眼镜，目光落在路线图上。800V高压平台，华为的数字能源部门已经在做预研。这个时间节点，和他们内部的判断几乎一致。

    “第三阶段。”

    顾屿的笔尖停在最后一栏。

    “2024到2026年。全域1000V以上宽兼容，电流1000到1500A。单枪峰值功率，1兆瓦到1.5兆瓦。”

    他转过身。

    “五分钟，补能四百公里。比肩加油。”

    会议室里安静了两秒。

    刘总的身体前倾了一下。

    “等等。”

    “多少？”

    他的声音带上了不加掩饰的震惊。

    “1.5兆瓦？顾总，你知道1.5兆瓦是什么概念吗？”

    “一个小型工厂的瞬时负荷。”刘总站起来了，

    “一辆车插上枪的那一刻，等于一座工厂同时开机。一个服务区如果有八个桩位同时满载，那就是十二兆瓦。一个镇的用电量。”

    他看着顾屿，语气急促：

    “现在国网在高速服务区的配电容量，通常只有几百千瓦。你说的这个东西，电网根本扛不住。”

    顾屿没有退让。

    “所以我们不靠电网硬扛。”

    他在白板角落画了一个长方形。

    “储能缓冲层。”

    “每个超充站，除了充电车位之外，必须强制预留两到三个标准集装箱的空地。现在这块地空着没关系，什么都不放。但五年后、八年后，液冷储能电池柜成本降下来了，直接摆上去。”

    顾屿用笔在长方形和主机柜之间画了一条线。

    “白天车辆要兆瓦级闪充，电网直供和储能柜即时放电同时出力，合力组成洪峰。夜间

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