第1684章 布局智驾 (第1/3页)

    17年的国庆长假就那么结束了。

    东海的写字楼重新恢复往日节奏，上班族再次开启朝九晚五的生活，为了下一个长假而奋斗。

    微尘公司。

    顾若尘坐在办公室宽大的真皮座椅里，目光放在眼前的电脑屏幕上。

    电脑屏幕上是一份项目报告，关于初速度科技MOmenta的股权投资项目。

    作为重生者，顾若尘很清楚，接下来的新能源汽车赛道的胜负，一半在电池底盘，另一半就在智能驾驶。

    整车硬件可以采购整合，但自动驾驶算法、感知模型、数据闭环，才是卡住无数车企脖子的核心壁垒。

    国内做自动驾驶的团队不少，但大多要么埋头死磕L4无人车，离量产落地遥遥无期；要么团队底子薄弱，缺少持续迭代的数据体系。

    而初速度科技不一样，核心骨干大多来自大厂，深谙深度学习视觉感知的底层逻辑，提出“一个飞轮，两条腿”的思路，一边做可量产的L2+辅助驾驶方案，一边布局L4高阶无人驾驶，用量产车辆在路上采集的海量真实路况数据反哺算法迭代，形成数据飞轮，这在当下的国内，是极具前瞻性的路线。

    而光年汽车现在对这一块就没有布局，如果完全要自研，那就需要带头人，起码需要招募数百名算法工程师，烧钱周期漫长，还不见得有成效，所以直接选择一家战略入股是最好的办法。

    到时候直接让MOmenta为自家新能源车型提供智驾解决方案，是性价比极高的一步。

    这时候，桌上的手机震动了起来。

    欧阳瑞雪！

    顾若尘接起电话。

    “顾总。”

    “嗯，你说。”

    “顾总，我这边已经带人跟初速度科技方面谈的差不多了，B1轮主融资窗口在七月已经关闭。我们谈的是B

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