第708章 赵匡胤初见朱瞻基！【求月票】 (第1/3页)

    大明洪熙世界，南京城内。

    郑和背着手来到皇宫附近一座空院中，看到大明水师的将士们，正在紧锣密鼓将徵集而来的粮草堆成巨大的垛头。

    北伐即将开始，这些粮草要通过混元宫转运到京城，免耽搁了大军出征。

    正忙着，漕运总兵官陈瑄来访，郑和赶忙迎接。

    陈瑄是一名武将，早些年追随蓝玉四处征战，朱棣登基後，他开始专攻漕运，是明朝漕运的奠基人。水患严重的大运河，愣是被他治理服帖，成了大明王朝的经济命脉。

    永乐年间，漕运一直走外海，不仅可以把江淮地区的粮食运到京城，甚至还能进一步送到辽东甚至渖阳等地，效率惊人。

    这期间，曾有倭奴骚扰，但陈瑄可不惯这些人的臭毛病，率领水师一路追杀到朝鲜境内的金州白山岛，杀掉倭寇，并将将岛上的船只尽数焚毁，这才率军离去。

    後来朝中大臣不断拿出老朱的禁海令弹劾，逼朱棣改海运为内河漕运，陈瑄率领十二万将士，疏通运河河道，修筑堤坝，并在各地建立闸口和粮仓，短短数年就让运抵京师的粮食维持在四百万石左右。

    等朱瞻基上位後，漕运发展到了巅峰，尤其是宣德七年，也就是1432年，运往京师的粮食总量突破了670万石，为大明运粮之最。

    1433年，陈瑄病逝於任上，文官开始插手漕运之事，漕粮的运量日益减少，但花费却与日俱增，任命的官员也越来越多，整个机构越来越臃肿。

    面对文官的外行指挥内行，漕运系统有过抗议，朝廷无奈之下，只组建了文武两套班子，分文武两院，官员队伍扩大了，但运往京师的粮食不见增多，反而越来越少。

    在一些官员的建议下，朝廷又先後增派了理漕参政、巡漕御史、郎中、监兑、理刑、主事等官职，但并没有什麽用，损耗和亏空反而越来越严重。

    到了明朝中後期，武将被踢出漕运管理队伍，大运河彻底沦为了朝廷的财政黑洞，填进多少钱都不够用。

    如今见到这位一手创立漕运的二品武官，郑和拱手行了一礼：

    「见过陈总兵。」

    陈瑄还了一礼：

    「郑总督无需客气，您召集我从淮安来南京，所为何事？」

    郑和没有回答，领着陈瑄来到一处客房，上了茶水点心後，他亲自给陈瑄倒了一杯茶，笑着问道：

    「不知内河漕运，成本几何？」

    陈瑄叹了口气：

    「自打改海运为漕运，粮食成本陡然上涨数倍，江淮一带，一石粮食不足一贯钱，而运到京师，一石粮食的成本高达十二贯以上，若要再加上徵发的民夫、徭役等等，更是无法计算。」

    海运用的是两千料以上的大船，载货能力突出，而且在近海航行，安全度很高。

    但漕运的话，只能用载货量非常小的平底河船，还不能使用风帆，一路北上期间，几乎全都需要纤夫拖拽，两者相比，成本天差地别。

    郑和接着问道：

    「若重新改为海运，陈总兵觉，多久可以打通航道？」

    陈瑄是个实干家，当即掰着手指头计算了起来：

    

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