第九十四章：流星赶月 (第3/3页)

，线路很多，从这里出发，可以到很多地方，甚至路过很多国家，例如，喀山、叶卡捷琳堡、萃恩谷塔什干，阿拉木图、比什凯克、阿什哈巴德、杜尚别，都可以到的，阿拉木图就是哈萨克斯坦的首都”，

    “不错，但九十年代末，已经迁都到阿斯塔纳去了”，

    “是，长官，您对地理很熟悉”，

    “谈不上熟悉，只不过作为外贸商人，比较关心国际变化而已，否则，一旦不掌握这种变化，就会吃大亏”，

    “嗯，是，您讲得真好”，巴沙感慨着，这个他就不懂了，“我继续给您介绍喀山火车站，一会您到了那里就知道了，这是一座完全俄罗斯风格的典型建筑，也是俄罗斯建筑史上的一个杰作”，

    “哦，是吗？仔细讲讲”！

    “喀山火车站从1913年开始，一直持续到1940年，才算完全竣工，说起来有很多有名的建筑师，参与了建筑设计和修葺”。

    ”最早的设计师是修谢夫，他是俄罗斯最杰出的建筑师之一，在设计之初，他不仅考虑到火车站的多动能性，而且作为点缀和美化卡兰切夫斯克广场作为莫斯科的美景，因此特别采用了砖墙背景的切割白石材装饰”。

    “嗯，这肯定与俄罗斯十七世纪，建筑师的传统有关”，

    “是吗？这个我就不就不大懂了”，

    “有机会你可以看一看你们国家十七世纪的建筑，就会了解到，这一建筑风格是深入到建筑师骨髓里的”，

    “看来您是行家，一会儿您看到了火车站的建筑，会更有兴趣”，

    “是吗，火车站非常漂亮”？

    “是的，为了把火车站建成标志性建筑，车站的外部装饰设计，邀请了当时最著名的画家库斯托基耶夫和列里赫参与，因此，才建成了这座辉煌的建筑”。

    “嘟嘟”，巴沙正讲的带劲儿，车子里的对讲机响了起来，“喂喂，你在哪里”?声音挺急，是马克西姆，

    “快快，把话筒给我”，常建铭催促着巴沙......

『加入书签，方便阅读』