第183章 带上校花去穿越（4）三更求收藏订阅 (第2/3页)

。”

    上午10点，在车上度过12个钟头后，我们在中卫下了车。无心细看这塞外名城的风姿，因为心儿早已飞向了大漠深处。我们便和来自西安的一家三口合租了一辆面包车，向沙坡头进发了。

    沙坡头，在我设计的旅行计划中，属于重头戏之一。

    这沙坡头，高约100余米，是腾格里沙漠南下时为黄河所阻形成的，旧时名为“万斛堆”，成于清乾隆年间。陡成沙堆。如今的沙坡头名气相当大，这里集大漠、黄河、高山、绿洲为一处，既有江南景色的秀美，又兼西北风光之雄奇，被旅游界专家称为“世界垄断性的旅游资源”。解放后，我国的第一条沙漠铁路包兰铁路自此穿越沙漠，拉近了沙坡头与世界的距离。在此处诞生的麦草方格固沙方法，又使这里成了世界“沙都”。

    这里有中国最大的天然滑沙场，有总长800米、横跨黄河的“天下黄河第一索”——沙坡头黄河滑索，有黄河文化的代表一一古老水车，有中国第一条沙漠铁路，有黄河上最古老的运输工具——羊皮筏子；还有沙漠中难得一见的海市蜃楼。在这里，你可以骑骆驼穿越腾格里沙漠，也可以乘坐越野车沙海冲浪。咫尺之间可以领略大漠孤烟直、长河落日圆的奇观。

    因为这里好看，曾被最具权威的《中国地理杂志社》组织国家十几位院士和近百位专家组成的评审团评为“中国最美的五大沙漠”之一；因为这里好玩，这里又被中国电视艺术家协会旅游电视委员会、全国电视旅游节目协作会、中央电视台评为“中国十大最好玩的地方”之一。

    掏去每人15元的门票，进入沙坡头景区，雄浑与清秀、古老与现代的完美结合，让人耳目一新。包兰铁路巨蟒一般穿过沙海，沿线是长16公里、宽500米的防风固沙林带，瀚海中那新月型的沙丘链被麦草方格牢牢地锁着。站在这巨大的沙坡头之上，身后是无边的大漠，脚下是滚滚的黄河，河对岸是耸立于台子草场的香山，明长城那若隐若现的影子在香山的山脊上蜿蜒起伏

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