第三百五十四章 基础建设（二） (第3/3页)

甚至仅是工商业的税金就可以完全满足大明的国家需求，甚至可以在一定的基础上免除农业税时，一向将钱袋子看的非常紧的户部尚书直接同意了支付修路的全面费用。

    经过内阁和工部的商议，在今后的几年内需要修建两条南北方向的主干道，一天是沿着太行山东麓，从京师开始，直达汉口，最后通往广州，还有一条路就是从京师开始，沿着运河两岸南进，直接达到杭州。而从京师到沈阳的道路也是必须修建的，这条道路也是非常重要，对于整个北方的控制非常有帮助，同时也可以让南北的物资交流更加方便。

    东西的干线就更加直接，就是后世的陇海线，不过现在的西段终点不再是兰州，而是直接准备修到边境的最西端，成为真正的一天大动脉，连接东部到西部，无论是东部救灾，还是西部战事，大明的军队都可以迅速调动。

    除了主干线要修建水泥路以外，各个州府之间也要修建道路，不过这些道路就不像大动脉那样庞大了，也不需要修建成高级的水泥路面，只是利用三合土夯实就行，路面比平地稍微高出半尺就行，因为用三合土夯实的路面在现在完全可以施工，不像混凝土路面那样需要一定的技术人员。

    为了保证全国各地的基础设施建设的质量，朱有孝让工部做出保证，最起码大动脉在现在的车辆行驶条件下，不得短于二十年，工部则以这个质量标准向全国各地的建筑工程队招商。

    虽然现在的商人还比较质朴，不像后世的商人那样造假，但是必须要把制度定好，避免出现豆腐渣工程，无论是官道、沟渠、堤坝、宫殿等所有官方出资修建的工程，工部都让建筑者竖起纪念碑，标明该工程是什么原因需要建筑，工程设计的标准是什么，使用年限预计多少，最后在填上建筑工程的主要负责人，包括他的儿子，如果有了孙子，也可以将孙子的名字写上，这种监督工程质量的方法，被后来的人称为“荣辱碑”，达到标准了，就是几辈子的荣誉，如果出现豆腐渣工程了，这家几辈子就别想从事这个行业了。再就是资质和备案制度，分级别建设的工程，也都分级别备案，如果出现了事故，也会分级别追究责任。

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