第2章 谁主浮沉 (第1/3页)

    第2章 谁主浮沉

    由于娱乐总动员周刊的持续热卖，杂志社不得不加大印量，自6月20日复刊起，一个星期内，娱乐总动员的发行量从12万本增至15万本，经营范围也拓展至江苏和浙江、安徽、福建。(w-w-w.FEISUxs.c-o-m) ..co杂志总编邓芳平完全贯彻了司夕关于娱乐总动员的市场定位：读者群是草根阶层，平民百姓。因而杂志内容“非明星八卦不刊，非艺人秘闻不登”，近20名狗仔在米静的统一调度下，于两岸三地来回穿梭，一日发回近百篇报道，稿件正常来源渠道已经取之不竭，何况杂志社又设立了一个“小道消息联络处”，高薪酬劳那些火线爆炸性新闻的报料人。

    而由于杜可枫、米静和司夕的人缘，再加上市场客服部门的强拉广告，多家大型企业和行业巨头将平面广告投放到娱乐总动员，随之诸多小企业也争相效仿，一时间，娱乐总动员覆盖的上海片区徐汇区、长宁区、闵行区、普陀区四个区内，几乎难有其他娱乐杂志立足：其他杂志堆积如山，卖不出去，书报亭老板只能一元钱一本标出“特价专刊”来卖。

    现在，撇去利税及所有成本，娱乐总动员周刊一个月能为集团带来近160万元人民币的利润，再加上一个月近400万的广告收入，杂志社一个月的利润已占集团总利润的大头了。一辆黑色普通桑塔纳开向位于徐汇区天钥桥路上的星闻周刊杂志社。开车的是位朴实而稳重的年轻人司夕。在上海，一个总资产近5千万人民币的综合文娱集团老板，座驾是一辆普通桑塔纳，而且还要亲自来开千万别以为这在讲笑话。

    尽管司夕对宝马和奔驰有多么热衷，但他知道，现在不是花钱摆这个的时候。车行里那么多品牌的车，个个都说自己的好，到底买哪个品牌司夕很忙，根本没空花一天时间到各个汽车专卖店去选车。提了400万，从上海大众汽车公司定制了21辆普通桑塔纳，作为记者们的出行工具，其中一辆自己开。再定制了两部别克7人座商务车，作为公司的行政专用。

    什么日本车开起来很轻巧舒适、本田、尼桑牌子好“拷”司夕一挥手，“日货免谈。”这辆桑塔纳在星闻周刊杂志社楼下停下，司夕拎着手提箱走出来，望望这幢熟悉的小楼，一阵唏嘘。怎么说这里也是自己入行的老东家，自己从学校出来，在这里埋头一干就是三年。最美好的那段青春年华几乎都奉献在这里了。实际上，，司夕到现在都没忘记这个杂志社，虽然他已经拥有了比它大上好几倍、效益要翻好几翻的杂志。

    人就是这样一种动物，总是对最初接触的事物恋恋

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