第八百四十五章 铁路线 (第2/3页)

环到北三环，差不多八分之一个三环地区，然后一边一直向北延伸，另一边则是向东延伸，所经过的地方，在十年之后，可以说都是人口密集的地区。无论是开发住宅项目，还是商业项目。都大有潜力可挖。

    所以，方明远就更坚定了要把这边铁路线拿到自己手里的想法。

    你要把它变成城铁线？田仲有吃了一惊，这种事情不应当是由市政府的相关部门操心吗？而且这么长的一条铁路线，改造起来投入也是相当惊人的。

    嗯，我打算用它来保证青龙观小区一部分居民的出行！田叔。你方才不是也看到了吗，这眼看着一期工程都快要峻工了，这居民出行的公交线路，还没有一个准谱呢。而且，如果说小区居民是要到北面上班的话，这路上的时间也有些太长了。方明远当然不会将自己的计划合盘托出。

    田仲有上下地打量了一番方明远，看得方明远有些奇怪。

    青龙观小区未来的居民们，还真是走运，能够遇上你这么个考虑周全的老板。田仲有深有感慨地道。京城里这么多的房地产开发商里，愿意为小区居民投巨资来改变交通条件的，本来就少，像方明远这样，居然打算将铁路改造成城铁线路的，恐怕更是独一无二的一个。

    田叔叔夸奖了，我这也是为了更好地打造商业品牌。为公司的未来发展拓展更大的空间。方明远笑笑道，而且，这条铁路就这样荒废掉，也实在是太可惜了。日后，随着京城市区的进一步扩大，它一路上的那些道口，严重降低了其所在道路的通行能力，也存在着安全隐患，日后肯定是要被拆除掉。

    其实在京城里，像这样的各种专用铁路线，还有不少，方明远就知道，在京城的西方，首都钢铁集团公司的厂区里，就存在着很多专用铁路线，而随着首都钢铁集团的外迁，那些铁路线未来都是要被荒废的命运。还有原先南城的一些地区，过去都是仓库、粮库的所在地，如今都已经成为了商业区和居民区，那些铁路专用线，自然都已经面临着废弃。

    但是方明远觉得，在交通工具中，城市轨道交通，还是有着其他交通方式所不能替代的优点，这些铁路线，如果说能够根据其具体的情况，进行改造，并且与目前京城开通的这些地铁能够实现换乘，无疑要比重新开挖地铁线路，或者说重建地面轨道交通要更节省资金和时间。至少最大的一项优势就是，铺设铁轨的地皮不用再重新购置了，在拆迁这一块，省去了很多的时间。

    方明远怎么想的，田仲有并不知道，他捏着下颌，琢磨着方明远的这一提议。

    这一条铁路，对于军方来说，可以说基本上已经没有作用，位于京城北面的后勤仓库群也早就已经挪做他用，不再归京城军区的后勤部门管理。只余下了这一条铁路，还是属于军方所有。

    但是如果说继续这样荒废下去，过不了多少年，这

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