第235章 筹建合川钢铁联合公司 (第3/3页)

石基地、钢铁基地建设。

    听到杨兴建设合川钢铁基地计划后，王宠佑颇为兴奋道：督军，张之洞建设汉阳钢铁厂，主要是为了面子工程，最后竟然造成煤炭基地在一块，铁矿石基地在一块，钢铁基地在一块。而我们计划的合川钢铁基地，则是优质煤矿、铁矿、钢铁厂都在一起啊。

    这本身就对合川钢铁联合公司经营带来正面影响。

    杨兴也颇为兴奋道：王先生，我们与张之洞不同，他主要是为了当官，而我们则是真心实意的为人民做事。我们合川钢铁基地，完全如民生实业一样，按照公司化运作，政府除了提供资金，参与公司董事会战略管理，其他的公司日常管理概不负责。

    在公司效益彰显后，政府将逐步稀释其股份，当股份低于10后，转让给公司工会，作为员工持股，委托其管理，参与公司营运。

    王宠佑大惊道：政府将股份转让给工会，这数百万大洋，是不是太多了

    杨兴笑道：不多，一点也不多。将来政府主要就是收税，主要就是帮助公司如何打开市场。你要知道，在未来，我们税收比率是10哦。

    众人大笑，杨兴接着说道：不过要保证钢铁基地能够顺利的建成投产，除了这些，还有一桩非常重要的大事啊。

    面色一愣，良久不解道：督军，所为何事我们整个钢铁基地建设，基本上都需要这些事情啊.

    杨兴笑道：王先生，这个不是合川钢铁基地内部建设，但与合川钢铁联合公司有莫大关系。只有这个东西建成了，才能真正保证钢铁基地顺利发挥效力啊。

    沉思良久，颇为不解，问道：督军，所为何事

    杨兴笑道：铁路，要保证合川钢铁基地运作正常，我们需要铁路啊。铁路一定修到我们选址的三合镇啊。

    一拍脑袋，王宠佑大惊道：哦，督军，你看我将这个事情忘记得。确实，需要铁路，我们合川钢铁联合公司的钢铁，需要铁路运输啊。

    杨兴笑道：我已经让北川铁路顔德庆先生勘探合川到重庆铁路线路，在今年完成北川铁路二期工程建设后，我们将立刻将铁路修到三合镇，建成钢铁运输专线。

    王宠佑一听，连连表示感谢道：督军实在是一个实干家，全国其他督军无不一天算计升官发财，但是督军竟然以川省之力，修建了合川到北碚60公里的铁路。

    杨兴笑道：王先生，要想富，先修路。我们铁路，公路修起来后，只是创造了一个条件，但最根本的还是需要你们这些人才，在川省开矿，建立重工业啊。你看这样可以不，明天北川铁路第二期工程即将竣工，到时候你与所有工程技术人员一起出席北川铁路开通仪式。

    王宠佑一听，大喜过望，连连表示。

    在1918年6月份，北川铁路全线贯通，杨兴亲自组织开通仪式。

    北川铁路建成，标志着华蓥山矿业开采进入崭新时代，通过铁路，可以将华蓥山的煤炭源源不绝的运到嘉陵江边，然后通过民生的船只，源源不绝的的出口到国外。

    其时主要能源还是以煤炭为主。轮船，火车，工厂无不依靠煤炭来驱动，可以说其时煤炭的价格相对21世纪来说，高多了。

    若要阐明煤炭对国家经济的重要性，通过如下事例就可知道一二。德国经济中心在在产煤区鲁尔矿区。

    二战后，欧盟产生是通过法、意、联邦德国、荷、比、卢六国在1951年签订了为期50年的关于建立欧洲煤钢共同体的条约的基础上发展壮大起来的。

    在大跃进的时候，z就是拼命大冶钢铁，开采煤矿。

    所以，要发展国民经济，除了鼓励私人发展轻工业外，杨兴决定资助各地大力发展以煤炭开采，钢铁冶炼为主的重工业。

    但为了累积原始资本，杨兴就考虑向国外出口煤炭，以换取巨额外汇，以此来发展钢铁厂，发展重工业。

    所以，才会与北碚、合川绅士一道修建北川铁路，才会将铁路修到合川，一个主要目的就是通过开发华蓥山的煤炭，以此来换取经济发展所需要的资金。

    在完成合川钢铁联合公司规划，在各部队陆陆续续的开到三合镇，开始建设合川钢铁联合公司后，用了2个月时间，杨兴才回到成都。未完待续

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