第196章 停建川汉铁路 (第3/3页)

方案后，在未来铁路运输过程中，少50多公里，至少快捷1个小时，如此也可以大大增加我们运力啊。

    所以，我会选择标准就是尽量直的，这点我希望大家理解。

    当然，为了减少成渝铁路没有通过内江、遂宁专区所在地，政府将先修建成渝公路，修建的成渝公路也将通过内江，以此座位补充。

    众人一听，修建直线方案，是为川汉铁路做准备，如此之下，众人表示释然，但是还是有很多坚持修建南线方案、北线方案，毕竟一条接近300多公里铁路，没有经过一个地级行政单位，给人感觉有点不好。

    但周道刚据理力争，看着杨兴，居然没有任何惧色，说道：督军，中线方案虽然造价最低，路程最短，但是沿线除了几个县城外，没有大的城市啊。

    而反观南线，经过了内江，北线经过了遂宁啊。

    杨兴当时解释，哈尔滨最先是一个小市镇，西伯利亚大铁路贯通后，每年呈现30的增长，现在是中国一个大城市。

    石家庄最先不过是一个村庄，在平汉铁路，是太铁路通过后，现在发展速度也很好啊。

    所以，我们在修建铁路后，要考虑铁路带来的影响，要考虑铁路带来的辐射区域，好像你说过，铁路能够辐射周围200公里。

    如此选择中线方案，也能对内江、遂宁等地产生辐射作用啊。

    大家看看，这内江府人口也就十万多人，而这乐至县，安岳县，简阳也有几万人啊，这是其一。

    其二，我们修建铁路，一个主要目的就是以铁路为主轴，以公路为支线，将各地连接在一起。

    最后嘛，我们修建完成渝铁路，并不是不再修建铁路了，经济要发展，除了公路之外，那就是铁路，到时候我们完全可以达成铁路达县经过南充遂宁到达成都，修建遂宜宾铁路，修建成广铁路

    只要我们大家同心同德，到时候，我们川省就能够形成一个完整的铁路网络啊。

    周道刚还是颇为不甘心，看着杨兴，满眼充满疑惑道：督军，这，要修建这样多铁路，要多少钱，要花多少

    杨兴笑道：周副参谋长，大家想想，这些铁路完全修建，长度也不过1100公里，这约占川汉铁路的13，总投资额需要3千万大洋。

    只要我们有钱，只要我们大家精诚团结，在10年内一定能够实现的。

    罗纶站起来，扫视众人一眼，然后对杨兴说道：督军，修建这些铁路，我罗纶是完全支持的，各位，若是在这方面谁拖后腿，我绝对不轻饶他。

    在这个时代，川汉铁路于四川，就像抗日战争中抗日于中国一样，有一个县长，就是由于反对兴办成渝铁路，被一些议员后，被揪到县议会，在议员一阵数落之后，这个县长感到没有颜面见人，不得不黯然辞职了事。

    就拿郑秀秀所言，让杨兴不要过于专横，不要如在重庆镇抚府的时候那样，对土匪、恶霸大肆杀戮。

    杨兴即使专横，跋扈一点，大家也会理解。在这种情况下，只要没有干出太出格的事情，为了川汉铁路，所有的人也只得压下心中不满，全力支持杨兴。

    杨兴大喜，站起来，打了一个哈哈，笑道：各位，为了在我们四川形成铁路网，公路网，到时候可能会缩小一些部门开支，对这个，希望大家多多支持。

    如此决定由颜得胜组织技术人员，对成渝铁路进行勘探，在完成勘探方案送省议会汇报备案而已。

    决定先修建成渝公路，以先通过公路建设，更好的发挥铁路的作用。

    接下来，大家商议的，就是如何让交通银行将川汉铁路公司资金解冻，如何用川汉铁路公司资金修建成渝铁路了。

    而大家看到杨兴不顾北京交通部的压力，坚持要修建成渝铁路，除了支持，就是支持。。.。

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