第二百三十一章 ：肃清印度洋 (第3/3页)

架俯冲轰炸机开始了对英军机场的轰炸。但英军在每个机场上都部署有十余门20毫米高炮和数十挺高射机枪，这给中国的舰载机造成了一定的损失。7架cfa－2j型俯冲轰炸机被击落，但中国飞机也成功地摧毁了三个机场，并将大量没有空战能力的作战飞机击毁在地面。

    随后，从科伦坡起飞地50架运输机，将三个营的空降兵空投到了英军机场附近，这使并没有多少机场防卫力量的英军遭到了沉重打击。很快就被中国空降兵夺占。英军指挥官妄想能够支撑三五天的打算，不到一天就破灭了。中队占领了机场后，立即从后方运来大量的工兵，开始扩建和改建机场设施，尤其是最南端的甘岛机场，为进驻空军的轰炸机群作好准备。

    甘岛机场离迪戈加西亚基地足有1500公里，虽然这个距离超出了大部分英国飞机的作战半径，但由于该基地是一个海空合一地基地。大量的英国战舰及潜艇时刻威胁着印度洋上的交通线。所以夺占迪戈加西亚是必须的，这一点郭挺非常清楚。2月24日，郭挺派出了48架cf－4j型战斗机为30架cb－3型轰炸机护航，前往迪戈加西亚基地进行轰炸行动。

    与在马尔代夫的英军一样，迪戈加西亚基地的战斗机也以莫霍克和p－40为主，但数量则远远高于马尔代夫。达到了243架。起飞迎击地有94架战斗机，虽然其性能远不如中国的cf－4j，但英军战斗机飞行员的首要作战任务并不是与中国战斗机进行空战，而是尽最大的可能击落中国的轰炸机。这一战术得到了充分的执行，短短三分钟内，就有7架轰炸机被击落，2架重创，不得不扔掉炸弹紧急返航。

    这让中国战斗机飞行员感到特别窝火，他们拼命地与英军战斗机进行缠斗，虽然创下了零损失。并击落了49架英军战斗机。但轰炸机群的损失则让参战的飞行员们在战后受到了集体批评。这次沉重地打击终于让郭挺放缓了对迪戈加西亚基地的进攻速度，他下令必须让舰载战斗机彻底掌握了制空权后。才准许轰炸机重新对该基地进行轰炸。

    2月25日，四支航母战斗群呈扇形围向了迪戈加西亚，但此次首先进攻的却是英军。他们明白，与其让那些没有空战能力地鱼雷机、轰炸机被中国白白地炸毁在地面上，还不如主动出击，看能不能取得什么效果。不过，此次跟随航母战斗群一起出航地还有4艘护航航母，上面搭载着最新研制的xcf－1j型小型护航战斗机。这种战斗机专为护航航母设计，主要用来为整个舰队进行空中保护，其重量只有2200公斤，但却装备了功率达1600马力地发动机，机体轻巧，具有极为优秀的近距格斗能力。由于这种战斗机是为了保护航母为主，需要在最短的时间内击落敌机，因此装备了3门20毫米机炮和2挺12.7毫米机枪，火力十分强大。当然，也由于机体很小，所以航程只有600公里。

    不过，正是这种小型的护航战斗机，却给了英军攻击机群以毁灭性地打击。仅仅三分钟的战斗过程，却使英军的73架各型攻击飞机被全数击落，未能放走一架。这种小型战斗机以700公里的时速，高速逼近，并迅速开火，然后一掠而走。其战斗力之强悍，甚至连郭挺都感到非常诧异。见识了这种小型战斗机的威力后，郭挺觉得将舰队的防空任务交给xcf－1j完全可以让人放心，那么原本担任护航任务的cf－4j型战斗机，就可以全部用来去230公里外的迪戈加西亚去争夺制空权。

    但英军飞行员的战斗精神确实令人赞叹，虽然战机性能上相差太远，但勇敢的战斗精神却使他们能够勉强与中国舰载战斗机纠缠下去。数量占优的英国战斗机，与中国战机进行了整整一天的格斗，虽然击落了14架中国战斗机，但自身却损失了117架战斗机。如此惨重的交换比，终于使英国飞行员感到了恐惧，英军指挥官也明白继续这样下去，并没有太多的意义。当中国轰炸机群在当晚轰炸了基地的两个机场，并将最后的77架战斗机摧毁时，英军的指挥官就决定了在天明时分向中队投降。

    第二天天亮后，当郭挺命令战斗机群对英军基地发动进攻时，却传来了侦察机飞行员发现了地面上英军已经悬挂了白旗的消息。半信半疑的郭挺立即下令关闭无线干扰系统，然后电子军官就收到了英军发来的明码投降电报。这让郭挺感觉很别扭，就象使出了全身力气准备狠狠一击时，却打在了棉花上，使不出力气的感觉。不过，能够不通过军事手段，就能拿下迪戈加西亚，也能让郭挺释怀了。

    在迪戈加西亚港内，3艘巡洋舰和8艘驱逐舰、42艘各型舰艇也将炮口归零，主机熄火，就地抛锚。由于中国舰队离基地还有近二百公里，因此，英军放下武器后，直到七八个小时后，中队才登上了码头。这让郭挺感觉到，英国的军官们已经对战争失去了信心。至此，除了只有数艘炮艇驻守的塞舌尔外，整个印度洋的主航道已经被完全肃清。

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