48 测试 (第2/3页)

    刚才的急速奔袭，发动机给出的动力实在太澎湃了，差不多在轴线方向上增加了一个g，这么大的加速度，让王石和邹薇有被压在坐椅上的感觉。在与护航的双机编队沟通以后，王石准备测试飞机的高度极限。

    拉起了机头，飞机直立着向上窜去，双机编队的是飞豹机型，也开始抬升高度。然而巨大的动力差距，导致了杯具。还没有抬升多少高度，那奇怪的三角翼已经处在极高的高空处了。

    电动蜗喷发动机由于不需要燃烧，虽然高空稀薄的空气影响了发动机的效率，但远远没有普通蜗喷那么严重。稀薄空气导致了首级压气机工作困难，但是通过增加它的旋转速度，还是能有效弥补这一缺陷。通过动态改变各级压气机的工况，还是可以获得理想的动力输出。与普通蜗喷发动机一到高空时，因燃料燃烧困难导致出力不同形成了鲜明的对比。

    强大的动力还在推升着三角翼向高空进发，直到四万米以上，发动机才出现推力不足的情况。而这个高度足以秒杀绝大多数现役飞机的飞行上限，而事实上借助于机翼，飞机还可以继续向上爬升。不过整个密封的座舱倒不受影响，自有空气交换设备来运作更换空气。

    回头问了一下邹薇，还要不要继续进行测试，邹薇虽然脸色有点发白，但是还是点头应了下来，并要求能不能自己来驾驶。

    王石一听乐了，不过想想也很正常，当即想把驾驶座让给她。这么高的地方，其实已经接近了太空的边缘。地球的边缘呈完美的圆形，穿过朵朵云海可以见到远处的蓝色海洋。陆地上只有巨大的山川河流，湖泊和城市群还能辨认得出来。

    邹薇听王石说现在匀换座位，也吓了一跳。不过见王石泰然自若，也就不再反对，心里也想试试手。想来应该比开车要爽吧

    王石首先设置了自动航行模式，然后解开安全带，爬到了后座上，

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