第二十五节小火轮 (第1/3页)

    既然复兴军自己要修铁路，刘墉当然不愿意再卖铁轨，宝山钢铁厂所用的煤矿，铁矿都是最好的原料，加上使用的技术基本也是最先进，所出生铁质量非常好，英国人检测完宝山钢铁厂生产的铁轨质量后，大为惊讶，这些生铁质量已经超过英国本土生产的铁轨，加上运输便利，怡和洋行才会一次性下达一万吨铁轨订单。无弹窗小说网 ｗｗｗ／ｆｅｉｓｕＸＳ／ＣＯＭ

    “委员长，要修铁路，必须要有修铁路的人才，不知委员长要谁来负责”刘墉忍不住问道。

    “这”刘墉这一问，顿时把王韶给问住了，按道理铁路应该由交通局负责，交通局局长是梅鸿吉担任，只是梅鸿吉还兼任了财政局、工商两个局的局长，如果再由梅鸿吉负责铁路，先不说他是否懂铁路，就是懂也根本没有那么多精力。

    “盖尔，你可有好的人选”王韶只有把目光转向英国人。

    “老板，你可是设计铁路的人才，我有一个朋友刚到上海，他参与了印度孟买的铁路设计，不知是否符合老板的要求”盖尔回道，心中却有点不安。

    这个朋友其实是来投靠盖尔的，刚刚在印度失业，想来到上海碰运气，听说盖尔混得不错，就写信要求盖尔替他在宝山县找一份工作，只是如今华人技工已经成长起来，他的朋友在技术这一块却没有什么优势，如果同样的工作却要安排一个华工十余倍工资的洋人，一定会遭到刘墉的否决，若是不帮，恐怕于自己名声有损，盖尔正为难，没想到王韶正需要懂铁路的人员，盖尔连忙替朋友推荐。

    印度孟卖的铁路，是英国人在印度修建的第一条铁路，长度只有三十四公里，事实上要在明年才会动工，铁路还没有动工，盖尔的朋友就离开，估计也不会是什么主要设计人员。

    只是此时王韶也没有挑选资格，哪怕盖尔的朋友根本没有设计过铁路，对铁路的认识至少比现在中国任何人都强，反正从宝山到上海的铁路也不长，就当是练手。

    

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