第一百零九节 突如其来的日本人 (第2/3页)

福特先生也很愿意，说是下午两点之前召开董事会进行商议，要是通过的话，肯定当场就把合同签了”福特的助手详细的描述着。“关键是在等您呢。”

    “好吧回去在说。”任军忽然皱着眉头问，“你知道前来的日本人是谁吗”

    “一个叫做吉田真太郎的日本人”

    “是他”任军皱着眉头陷入了沉思

    日本汽车制造业的开山者应是吉田真太郎，1904年他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里1号”。随后日本国内出现了众多汽车制造厂，情形不亚于80年代的中国。出于军事的需要，政府颁布了军用汽车补助法，对汽车厂商进行扶持，这成为早年日本汽车业发展的原动力。

    虽然比不上日本后世本田，丰田，日产那么牛b，把强大的美国汽车工业冲击的无可招架，但是这绝对是日本汽车工业无可厚非的鼻祖了，正是吉田真太郎把日本代入真正的汽车时代

    “这次你算是来对了”任军边想边自言自语的说，嘴角不时的泛起阵阵微笑。

    任军腾空转世，牵动了整个美国汽车工业，影响力也是响彻美国内外就连刚刚起步的日本汽车工业也都慕名而来，吉田真太郎为的就是寻找一条与国外厂家连手搞“事业合作”或“技术合作”，迅速发展汽车工业

    说话间，就到了麦克福特集团公司，见到了这个所谓的日本汽车开山者应是吉田真太郎

    矮个子，大鼻子，面部扁平，满脸横肉

    “&×&&”吉田真太郎满嘴说的不像人话之后，给任军深深的鞠了一了躬

    “您好麦克先生，见到您我真的很高兴”吉田真太郎的跟随翻译流利的翻译着。

    任军也跟着寒暄起来

    “麦克，就等你了，他们是来寻求合作的”福特边说边把计划书递给任军一份。

    哗哗任军漫无心事的翻阅着，内容主要就是想从麦克福特汽车这里转让一些先进的汽车技术

    什么两国友好往来，互利互惠都是一些哄骗龟孙子的伎俩，任军对这帮野心勃勃的日本人

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