写作随笔五 (第2/3页)

不清，我这里的都检点和御前都检点之类的官职，是不可同日而语的。不过我会尽快给这几个新职位一个明确的品秩，以免误会继续存在。在此也要谢谢hugehuge的提醒。我也希望我能尽快给你一个全面的答复希望能继续不吝赐教。

    第六条，是很严重的毛病我在之前的章节认为自己坐着马车上班很独特，其实并不是这样的。百官乘轿，是南宋开始时。当时大家陪着高宗东奔西窜，南方道路不好，坐车多有不便，所以开始坐轿，慢慢就成为风俗。而在北宋时，除了女性，男性还是坐马车的。所以这里要有大改。而之后一节里提到的御史参车礼的故事，也有毛病，因为如果我的马车上没有标明我官职的标志物，那么以私车论，而公车碰到私车时，虽然品秩低于我，也不一定要让道，特别是在他不知道我的身份的时候，双方这样做，是无过错的。我如果想要让对方让道，只能直接赶着马车冲上去，他看到了我本人，就必须让道。我对车礼所知有限，故此犯这种低级错语，贻笑大方。在这里向诸位书友道歉，我会尽快做出修改的。

    第七条，“陈一宁”的化名，改为“陈不识”。我拍马屁犯了方向性错误，深刻悔过中

    暂时要改的，是这以上的七条。如果有书友发现我还有什么细节错误，特别技术性的硬伤，请一定要指出，阿越在这里谢过了。

    之后回答一些朋友所提的，我一直没有回答的问题：

    第一，是hugehuge提出的水泥路和有轨马车的问题。我之所以一直没有回答，是因为以下原因：第一，我不知道具体的技术细节；第二，全国性的修驿路，即便是修水泥路，也是一件大工程，办大工程，在任何时代，都要慎重。这里面涉及到的问题，并不是我知道水泥怎么造就可以解决的，我家里请水泥工整过道，都要买了水泥，请三四个师傅做上三四天，全国性修路要多少劳力与财力，我一直头大，算不太清楚。第三，我现在还不是真宰相。有轨马车的问题，也是如此。

    也许关心此事的朋友原谅，虽然我这本小说也是意淫，但是我不想不切实际，随便什么事情，仿佛只要技术解决了，就万事大吉，而且可以许多事情一起上马。这是我一直很反对的。我现在建钢铁基地，就是大工程了。任何事情，都只能慢慢来，要知道现在大宋西北在用兵，国内在建钢铁基地，时不时还有河患，加上王相公的新法扰民也不是一天两天了，这种种事情加在一起，我还要全国大修道路，想起来是爽了，不过我觉得这样搞，不是扩大内需之举，而是亡国之举。有些朋友受制于国内现在的经济思路，一想到大工程，就觉得是扩大内需，基础建设，肯定是好事，gp增长多少，不过要知道，隋炀帝当年修运河，也是扩大内需，秦始皇当年修长城，也是扩大内需，而所谓的gp增长，在某种含义上，不过两个经济学家各吃一堆狗屎而整出的事情。我对此不感兴趣，我关心的是生产能力与销售市场。在生产能力没有过剩甚至有所不足的年代，任何大工程，谋国都应当慎之又慎。

    在这里，如果有朋友能够有切实可行的提高粮食产品，节省农民劳动时间的举措，阿越希望大家能不吝赐教，这对于大宋帝国，有着更实际的意义。另外，治理黄河的举措，我也很欢迎。至于交通的问题，不是不要解决，而是要暂时押一押。

    第二，参谋制的问题。我不知道中世纪的骑士们如果成立参谋制会有什么后果，反正我不敢想

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