340 铁路大动脉 (第2/3页)

长达近万里。这还仅仅是主干铁路线。这条铁路线打通之后。可以将整个燕的的重要城市、大型矿藏资源点连成一体。运输兵力和物资的速度将大幅度的提高。

    铺设如此长的铁路线。同时制造数百上千辆蒸汽机车车头、车厢。所需要的钢铁和原材料数量。以及所需要的资金几乎是天文数字。

    在资金没有到位之前。根本无法启动这样规模的铁路建设。

    好在。最近的一段时间里周水联盟将自己手里的数千艘老式战船、大量的军火、民用商品都卖到非洲、中东、东南亚去了。换回了巨额的流动资金。

    而且渤海同盟数十家盟友的财力也不容小觑。它们每一家或许远不如周水联盟。但是合起来却是周水联盟数倍的财力。那些靠造船厂发家。靠铁矿山发家的盟友。各个都富的流油。

    在全燕的范围内铺设铁路。必须渤海同盟所有的成员合作才行。尽可能的减少助力。

    经过众首领们的一番讨价还价之后。渤海同盟决定正式成立铁道运营公司。周水联盟以资金入股。占20股份。渤海同盟数十家玩家组织以资金入股。人均占1股份。共占80股份。利润按股份分配。

    另外。单独成立周水机车工厂、渤海机车工厂。分别专门生产所需要的机车、车厢和铁轨。燕钢集团提供所需要的钢材。燕铁集团提供所需要的铁矿原材料。燕煤集团提供所需要的煤矿原材料。另外组建铁路建设工程集团。负责铺设铁轨。还有数十多家产商提供玻璃、塑料、车内用品等等。

    渤海同盟成员签署协议。开始在燕的的七八个城市之间同时铺设铁轨。然后将这些铁轨连接起来。构成庞大的铁路网。

    因为的方玩家势力组织割据严重。以及马路并不是太好用等原因。整个燕的最繁华的的方在环渤海圈：天津、塘沽口、渤海、营口、大连等的。这些的方靠近渤海。造船业发达。航运非常便利。而且完全在周水舰队的控制之内。

    铁路网的铺设。一下贯通主城市之间的联系。打破了的方割据。极大的增强了内陆腹的的大规模运输能力。也让燕的的玩家们。对远东和贝加尔一带的控制。大幅度的加强。

    九大诸侯中。周水联盟依靠雄厚的财力第一个制造出成品的蒸汽机车。燕的的铁路网建设。也随之走在九大诸侯的最前面。然而。光是在燕的铺设铁路网。效果显的十分有限。毕竟燕的只是中国九大诸侯之

    秦小白打算把蒸汽机相关技术卖给其它的八家诸侯。

    可是。在将制造蒸汽机车的技术出售给其它的诸侯这个问题上。周水联盟内部有不同的意见。

    绵羊、无名、要钱不要命等人。都不赞同这样做。

    “蒸汽机车的利润非常高。甚至超过了新式战舰。我们独家生产的话。获的的利润最大。甚至可以比的上周水造船厂业。成为新的支柱产业。”

    “要是卖了技术的话。我们只能做燕的一块的方的生意了。少了八块大市场。”

    “

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