第九十六章 摩托车工业园 (第1/3页)

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    经过一年的辛苦，飞扬摩托车终于拿出成品，这对靖海实业无疑是一个巨大的进步，梁行舟在此时才算是熬出了头，不然的话，再拖下去，即便有林国志的支持，梁行舟的位置也会岌岌可危。

    实际上，靖海的工业基础薄弱，能在这么短时间内取得突破性进展，已经是难能可贵了，只是普通人很少会看到这一点。

    当然，飞扬摩托拿出成品，最大的功劳还是唐正毅率领的技术小组以及他从德国带回来的技术，没有这份技术做基础，唐正毅是不可能将飞扬发动机研发出来的，目前的飞扬发动机，其实也算不上是自主研发，更应该称作改良，但不管怎样，飞扬摩托总算是迈出了最关键的一步。

    不错，研究出成品车样飞扬摩托只是迈出关键性的一步，要谈成功还为时尚早，因为飞扬摩托的生产线还没有搭建起来。

    生产线的搭建，又是一个比较棘手的问题，因为生产发动机的主体机床必须要从国外进口，目前在国内还没有达到要求的设备，这是最大的问题，也是需要花费成本最高的一个环节。

    据梁行舟和唐正毅的估计，进口机床需要的费用起码要一千万美金，折合人民币差不多上亿，这几乎占去了飞扬摩托三分之二以上的成本。

    加上其他的设备以及厂房的搭建还有工人工资等等，飞扬摩托的生产线真要正常运作起码，估计至少还得往这里面投进至少一亿两千万的资金，加上前期在发动机研发上的投入，从无到有完成整个飞扬摩托车的生产流程，最终成本接近两个亿。

    这笔钱对靖海的财政无疑是个巨大的负担，如果换了另一个市长，多半不会走这样的道路，也只有林国志才有这样的魄力去挖这个坑，但毫无疑问，一

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