第四百五十六章“阿波丸”之迷 (第3/3页)

道生副司令员的随行人员之一，于9月16日随刘副司令员到达福州，专机于早晨7时由北京良乡机场起飞，约12时到达福州。当日下午福州军区杨成武司令员、李志民政委在梅峰宾馆会见了刘道生副司令员，并与刘副司令员进行了座谈。9月17日，福州军区何云峰副政委，军区司令部副参谋长王建行陪同刘副司令员到平潭。海军文工团在平潭连续进行了3天的慰问演出，受到了部队和地方人民群众的热烈欢迎和好评。

    中国各省市有关部门大力支持打捞阿波丸船工作，组织进行科研攻关，海军医学研究所研制的潜水减压表超过了世界先进水平，并完成了11次氮氧饱和潜水模拟实验，填补了中国氮氧饱和潜水的空白，培养了第一批饱和潜水员。上海市有关部门研制的20种救捞设备，变水下人工捞货为水面机械捞货，在打捞中发挥了很大的作用。阿波丸号船沉没海域水深都在45米左右，打捞海域处于台湾海峡，风大浪高、流急。海况非常恶劣，每年只有当年的5月份至9月初的4个月可成为作业时间，因此“抢时间，争速度”成了打捞队主要战斗口号。海军司令部的防救部工程师邓光泉提出运用深水截体分段打捞沉船船首的吊船起吊方案，为以后利用吊船打捞沉船提供了经验。9月上旬东北季风起，牛山海域恶浪滔天，打捞船队只得撤回，待次年5月份重新进场。同时福建海域5月至9月，又属台风高发生期，每一次台风来袭，打捞船队只得撤回港内避风，台风过后重新回到牛山海域布场打捞，因此打捞作业非常辛苦，许多同志生病，甚至有的同志牺牲在打捞现场。

    四年来，参加打捞工程的海军官兵和救捞局职工勇闯潜水禁区，取得了令人鼓舞的成绩，海军j101号，j503号船，上海救捞局沪救3号船，共有600多名潜水员参加了水下作业，各船平均作业332天，共潜水3604人次，水下切割2379.1平方米，水下爆破650次，捞起锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母、光化玻璃等物资共5418吨，总价值5000多万元人民币。另外还打捞起日本人的尸骨368具，由中国上海市红十字会交还给日本红十字会。

    在这次打捞作业中，没有发现黄金的存放处，也没有找到一两黄金。这在目前还是个迷，引起了外界的不少猜测。虽然各方面的情报表明，阿波丸确实是装载了黄金等贵重物品，但就是不知是如何消失的。存在几种说法：一是日本人在驾驶室内安装了自爆装置，在阿波丸遭到鱼雷袭击时，眼看大势已去，为了不使黄金落入敌手，日本船长按下了自爆按钮，装有黄金的箱子即被炸得粉碎。打捞发现，阿波丸号船从驾驶台以下断成两截，船首位于东南方向，船尾位于西北方向。还有一种说法是阿波丸根本就没有装载黄金。这个说法还有待于我们进一步考证。

    通过打捞阿波丸，中国培养了一支海上救捞队伍。在布场、撤场、潜水作业、爆破与切割、重力起吊、医疗保障等方面都经受了实际锻炼，潜水技术水平有了较大的提高，海军潜水员学会了在40米水深以下的电氧切割技术，切割钢板能力一人一次30分钟切割0.25米提高到1—1.5米；作业船就位，由8小时缩短到1小时，撤场由2小时缩短到30分钟，创造了以爆破、切割和拉绞相结合的揭盖方法，使揭盖越揭越大，最大的一块达170平方米，重30吨。四年来共揭盖4974平方米，沉船船体70%被揭除。1980年7月份，海军j503船截断沉船船体，将“阿波丸”船的船头吊出海面，至此，打捞阿波丸工程圆满结束。

    “阿波丸”号于1945年被日军征用，运送撤退侵略军和大量珍宝，在中国福建省海域沉没。多年来，学术界有不少人怀疑神秘失踪的“北京人”头盖骨化石也在沉船上面。1982年，在绝大多数中国人对这些还一无所知的时候，这些谜团突然就展现在了李树喜面前。当时，全世界对“阿波丸”沉船的寻找，一刻也没有停止过。

    1982年，李树喜调入《光明日报》机动部任记者不久，一位特殊的读者找到了他，这个人就是当年“阿波丸”打捞工程的现场指挥张智魁。1977年1月13日，国务院和中央军委决定，由福州军区统一指挥，交通部和海军组织力量，打捞“阿波丸”。1982年，打捞工作遇到技术难题，当时“阿波丸”处于水下70米，按当时中国国内的打捞技术，只能在水下50米处作业。由于深潜难题以及其他一些原因，国家有关部门宣布打捞工作结束。这种情况却让张智魁非常焦虑，他认为，“阿波丸”的打捞工作远未停止，围绕这艘神秘沉船还有很多谜团。

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