第一五二五章 具有典型特征反应的日本人 (第2/3页)

传统。

    长期以来，日本汽车一直是中国进口汽车当中的绝对大户，虽然日本汽车的技术水平在世界汽车工业当中的技术水平很一般，但那只是相对的，最起码比起小棒子那纸扎一般的汽车技术要好很多，至于国内纯粹的国家汽车工业制造水平？咳咳，在遇到国家每10年一次大举庆贺的国庆的时候制造几辆手工打造的检阅车之外，似乎……不说也罢。

    但是，这世界上总归是有很多跳梁小丑不愿意正视自己的问题，反而一个劲的将自己的错误归咎到别人的身上，最起码在日本，各大媒体非但不仔细检查和自省日本汽车界到底是什么地方出现了问题，反而卯足了力气往中国政府和艾丽丝集团身上泼着脏水。

    对于日本汽车界这次在中国遭遇的滑铁卢，日本最大的右翼媒体《朝日新闻》发表了一份特约评论员评论，《朝日新闻》的这位著名的、以极端右翼思想而闻名的特约评论员在自己撰写的评论中指出：这次日本汽车在中国遭遇到的滑铁卢，完全是中国政府而已针对日本汽车的结果，一个众所周知的事实上，日本的产品在世界上向来以性能卓越、运行可靠和高性价比而著称，这次日本汽车在中国政府的汽车采购当中遭遇到前所未有的失败，完全是中国政府对日本产品的刻意打压，是那个正在执行着肮脏而腐败的政治制度国家领导层愚蠢到了极点的闹剧。

    至于之前传来的沸沸扬扬的三菱自动车的质量问题，完全是艾丽丝集团为了将三菱自动车赶出中国、压迫三菱自动车的生存空间和市场而做出的卑鄙的恶意竞争，帕杰罗这款车型并非在中国市场独有，作为三菱自动车株式会社的全球战略车型，为什么只有中国的三菱帕杰罗出现质量问题，日本乃至于世界其他地区的三菱帕杰罗都没有出现任何的质量问题呢？这一点足以说明，这次由中国传出的三菱帕杰罗汽车的刹车问题，是一场赤luo裸的阴谋，是一场对日本汽车工业无耻的诬陷，是一次……

    而最终艾丽丝集团能够拿到其中绝大多数的订单，也足以说明了这一点，对于这样一家卑鄙无耻的公司，我们要做的，就是坚决抵制，坚决不购买艾丽丝集团的哪怕一个小小的螺丝钉……

    《朝日新闻》可以忽略了在中国出现质量问题的三菱帕杰罗v31和v33这两款车型是三菱自动车株式会社特意针对中国的道路交通条件而设计的车型的事实，一个劲的向中国政府和艾丽丝集团身上猛泼脏水。

    有趣的是，就在《朝日新闻》的这则报道公布的第二天，日本《琦玉早间新闻》播报了一条车祸：“在昨日下午，一辆行驶在琦玉甲武信山上的三菱帕杰罗越野车不慎跌落山崖，车上两名年轻男女均已死亡，据警方对事故现场进行的初步鉴定表明，这辆三菱帕杰罗越野车很有可能是因为刹车故障而跌落山崖的，目前警方正在进行进一步的调查，

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