第一四零四章 可怜的炮灰 (第2/3页)

人也是好的吧？这大概就是军方考虑给这款飞机加装性能更好的雷达的初衷。

    但出于对于这款飞机“炮灰”这个不变本质的考虑，空军方面自然不可能为了一架“炮灰机”花费太多的钱，所以给艾丽丝集团下的研制雷达的性能要求是：在装备了这款雷达之后，歼七战斗机具有全天候全空域作战能力，雷达全机的重量小于80千克，体积小于0、043立方米，使用高度为0——18000米之间，搜索和跟踪范围为正负30度角，雷达的探测距离在50——60公里之间，单目标跟踪距离不低于55公里，跟踪角精度不低于6mrad，平均维修间隔时间大于90小时。总体来说，就是要比歼七战斗机现在使用的jl—7雷达优秀很多。

    所有的这些要求，都说明了，这款飞机是一款真真正正的炮灰飞机，要花最少的钱，让炮灰达到最理想的效果。

    而雷达整体系统只有八十千克的重量的限制，甚至还要略轻于之前歼七战斗机用于机头的配重重量，而这个体积要求，则是正好为进气头锥的内部容积，这样的话，完全不用对飞机的整体气动外形进行改进，果然是花最少的钱做更的事情。

    出于成本方面的考虑，采用脉冲多普勒体制，而不是艾丽丝集团刚刚搞出来的相控阵雷达技术——否则这雷达的家伙就太贵了，比一架歼七还要贵——而不是现在歼七战斗机上上面使用的落后的单脉冲体制；要求具有下视下射能力。

    同样是处于节省成本方面的考虑，要求该雷达不需要负责的环控系统，之需要较少的进风量就能够满足雷达风冷散热的要求，这样的话就不需要对飞机的环控系统进行改动，同时如果如果可以不配备专门的雷达显示设备、将雷达需要显示的信息都直接显示在飞机的平显系统上的话，那就更好了，不仅简化了座舱设备，而且观看更加的方面，也没有改变飞行员的观察习惯，同时训练改装也更加的容易。

    同时雷达应该具有使用立轴发射攻击能力的能力，所以要增加雷达随动瞄准方式，以便通过雷达的随动，使具有立轴发射攻击能力能力的空空导弹实现离轴发射。增强导弹在复杂环境下的作战能力。此外，还要具体有良好的下视性能，使换装了新雷达的歼七战斗机具有对付低空目标的能力，充分发挥出歼七战斗机的国土防空和截击性能。

    “这些数据说明了什么？”张岚在打量了一阵这款雷达的性能数据之后，

    “意味着这款雷达比现在出口型的歼七战斗机上面使用的英国马可尼公司的super

    sky

    ranger或意大利grifo-7型多功能雷达的性能要优秀的多，但在价格的问题上，这款雷达只能够做他们的小弟。”小贝贝在一边说道。

    这个形容很恰当，张岚很佩服的点点头，他可没有想到就连小贝贝这丫头居然在军事方

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