第七二九章 飞机生产线考察全面开始 (第2/3页)

目前为止，还没有卖出去一架，这句话只是一个传说。

    传闻在听到这个传说之后。甚至美国人都想着搞一架米—28“浩劫”来研究一下的，结果却没有成功：不是没有，而是对方说了，不卖给该死的美国人！

    相反地，具有多用途的米—24“雌鹿”多用途运输/武装直升机倒是卖出去不少。嗯，当然，这其中没少了“刺刀与玫瑰”的功劳，国际军火黑市上的米—24“雌鹿”多用途运输/武装直升机基本上都是通过“刺刀与玫瑰”转手出去的。“刺刀与玫瑰”自己本身装备的武装直升机当中，就有相当数量的米—24“雌鹿”多用途运输/武装直升机，这家伙的作战威力在非洲的天空几乎可以称雄，目前还没有任何一个非洲国家的直升机能与米—24“雌鹿”多用途运输/武装直升机相抗衡。

    飞机设计地问题，张岚不担心，因为在1991年苏联解体前后。整个苏联都是一片人心惶惶之际，米里设计局地总设计师马拉特.尼古拉耶维奇.季申科在这个节骨眼上又选择了退休，整个米里设计局一片凄凄惶惶、找不到了主心骨的时候，辛格很无耻地将米里设计局的第四代总设计师兼总经理西涅尔西科夫这个还很年轻的家伙给搞到了非洲去。

    至于当时辛格为什么不搞马上就会接替马拉特.尼古拉耶维奇.季申科成为米里设计局第三任总设计师的马尔克.弗拉基米洛维奇.万贝尔格，而是选择了现在在米里设计局还不怎么明显的西涅尔西耶夫，是因为在马拉特.尼古拉耶维奇.季申科宣布退休之后，在米里设计局，马尔克.弗拉基米洛维奇.万贝尔格是米里设计局仅有的、也是最有威望的直升机设计师，除了他，好像暂时还没有人能够挑起米里设计局的重担。

    而此时。西涅尔西耶夫还只是个在技术方面稍显才华的年轻人而已。张岚认为。与其冒巨大的风险搞米里设计局即将上任的总设计师，还不如搞米里设计局未来的总设计师来的稳妥一些。

    但张岚绝对不会因为现在西涅尔西耶夫的表现不够出色就轻视了他。相反的，在历史上，在1991年马拉特.尼古拉耶维奇.季申克退休之后，在马尔克.弗拉基米洛维奇.万贝尔格接手米里设计局短短的6年时间里，西涅尔西耶夫在直升机设计方面的才华就已经得到最彻底的展现，这也是为什么在1997年春，马尔克.弗拉基米洛维奇.万贝尔格突然病逝后，米里设计局选举西涅尔希科夫担任总设计师兼总经理的原因。

    既然如此，那为什么不选择更年轻、更有潜力、同时操作起来风险也更小的西涅尔西耶夫呢。张岚盘算了一下时间，现在，如果不出意外的话，西涅尔西耶夫已经从“刺刀与玫瑰”那个秘密基地里感到中国的艾丽丝综合应用科技院从事飞机的设计与制造去了吧。

    听到张岚给自己的这个任务，辛格的脸顿时苦了下来：这么

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