第七零零章 你们到底是怎么想的？ (第2/3页)

是他们活命的最后一根救命稻草，恐怕艾丽丝集团的门槛都能被被踏破了吧？

    “哗……”听到吉尔宣布的艾丽丝集团地这项决定，在场的记者们再次发出一阵惊叹：在场的记者们哪一个不知道，因为东南亚金融危机的影响，那些原本对世界经济预期过于乐观而扩大了自己公司运输能力的航运公司。很多都已经破产倒闭？谁都不知道艾丽丝（中国）集团高层到底是怎么想的，远洋渔业船队还好说，这两年正式海洋渔业资源发展的大好时机，搞这个怎么也会有赚头。但是搞远洋运输？虽然不得不说，艾丽丝集团的这一举动不知道能救活多少濒临倒闭的造船企业，但是难道他们不知道，因为东南亚金融危机的影响，现在世界远洋运输业一片低迷，已经倒下了多少远洋运输公司？又有多少造船厂因此而倒闭了？艾丽丝集团难道是打算如同股市一样趁机捞底？呃，可是。谁知道世界经济什么时候才能够起稳回升呢？他们艾丽丝集团就这么笃定。在一两年后被打击地一蹶不振地东南亚经济能够迅速的恢复过来？那根本就是不可能地嘛！没有个十年八年，这些国家已经丧失的元气别想恢复过来！

    至于渔船。那就不用说了，这么大吨位的现代化综合性渔船，一般的造船厂还真的搞不定，能够搞定的，掰着指头数数，也就只有欧美少数有限的几家造船厂而已。

    10总吨的渔船，每艘3000吨以上，那就是至少30多条；1000万总吨各种用途的远洋运输船只，还是10万吨级以上的，这些东西，要花多少钱才能买得到？就算是现在艾丽丝集团趁机捞底、那些造船厂急于甩掉自己身上的累赘，那也至少需要20亿美元以上吧？呃，不过谁都知道艾丽丝集团财大气粗，这些年艾丽丝集团一直在疯狂的赚钱，而没有怎么花钱，组建这么两个集团，估计对他们也没有什么资金压力。

    不过不管怎么样，相信听到这个消息之后最高兴的还是面临着巨大的资金压力的世界各地的造船厂们。在场的记者们可都是知道，这半年多的时间以来，无论是亚洲的日韩造船业。还是欧美的造船业，日子过的都相当的艰难，倒闭的更是不计其数，就算是那些还能靠以前的底子撑着的老牌造船厂，现在也只是勉强撑着而已。

    有了艾丽丝集团这笔投资，估计能够救活很大一批人，最起码相信很多人不用去从几十层高的楼顶上跳下来，去体验一番9.8米/秒的重力加速度带给自己的是一种多么爽的感觉了——艾丽丝集团的这笔投资，在宣布了这个消息之后，不知道会让多少造船企业的老板们翘首以待、甚至主动上门来推销：这不是一艘两艘，而是近百艘船啊！只要拿到其中的哪怕一小部分订单，自己不但不会倒闭，还能小小的发上一小笔。

    “请问吉尔小姐，”有记者开始问道，“刚才您说艾丽丝集团要成立一家大型的

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』