第五四一章 一帮军火贩子 (第2/3页)

上升的幅度相对于整架飞机来说几乎可以忽略不计，”对于张岚地疑问，瓦罗加向他解释，“其实一架飞机上，成本最高的就是动机，其次就是飞机上面地机载计算机和雷达设备，通讯、导航以及ada软件部分，这些安全设备多出来的成本并不是很多，也就是多铺设几条线路而已，在整架飞机地成本上，最多只会上升几千美元左右。”

    “上升几千美元？嗯，相对于整架飞机的售价来说，这点上升的幅度确实是可以忽略不计，”张岚喃喃着，“只是，如果到时候自己给这些飞机挂上一个最安全的飞机的称号，似乎可以卖一个更高的价钱？”

    想想飞机、尤其是民用飞机这玩意儿万一生故障失事，机上乘员生还的可能性就变的极小，这么算起来，如果为了安全，多支付一些价钱似乎也不是不能接受的？反正别人又不知道自己的成本上升了多少，自己如果借着这个机会相应的提高产品的售价，似乎也并非什么难事？嗯，将最终售价提高百分之十应该不难吧？

    想明白了这一点的张岚，终于点点头，对瓦罗加说道，“可以，这一点做的很好，继续往下说。”

    听到这位小祖宗没有将自己引以为自豪的设计砍掉，瓦罗加偷偷松了一口气，大家都是设计军用作战飞机出身的，军用作战飞机对飞机的安全性的要求尤其高，常年来养成的注重安全的习惯，让自己在进行设计工作的时候，自觉不自觉的就将以前的工作习惯带进了现在的设计当中。等到自己回过头来现这个问题时，却现想要对这个问题修改的话，可能成本还要高很多，反而不如就这么着了。

    “这个是辅助多功能显示器，”瓦罗加悄悄的背过身去抹了一把汗，为自己没有被老板给很k而暗自庆幸，“其功能之一，便是电子防御系统显示器。它可以显示空中和地面的平面视图及其探测器的作用距离，在对飞行的安全有可能产生威胁的时候，会向驾驶员出报警声，使驾驶员能对飞行安全可能产生的威胁及时的作出反应和回避。举个例子：如果是直升机，在飞机飞行高度过低、速度过快的时候，飞行员很可能因为将注意力集中在了正前方，而没有注意到自己侧方的大树、电线杆或高大建筑物的时候，这个防御系统便能够自动向驾驶员告警，显示出危险来自哪一边，以便让驾驶员采取恰当的避让措施；如果是固定翼飞机，是在气象条件不好、在云层当中、或有浓雾、地理条件不熟悉等这种恶劣的状况下飞行的时候，如果机载的探测雷达现前面有危险，把比如说浓雾当中的一座没有被驾驶员现的山峰，这套系统也会即使提醒驾驶员，让他抬升飞机的飞行高度。如果此时飞行员因为各种突情况，比如说因为忽然遇到突情况脑袋有点懵而不能执行正确的操作指令的时候，那么飞机上的飞行控制系统会自动临时接管飞机的控制权，在避过危险之后再将飞机的控制权限

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