第四六四章 原来如此 (第2/3页)

掌！现在的考斯沃斯还好像是个插上草标等着被卖掉地可怜娃一般。维克斯公司的这群败家地玩意儿，完全不知道考斯沃斯究竟有多强的实力和多么强大的潜力！

    至于考斯沃斯的实力究竟有多强，只需要看一个cosworthtechnology动机团队对奥迪车厂的贡献的例子就知道了：原本用于奥迪s4、奥迪s6与奥迪a8上的那一具42升排气量v8动机：用在s6时仅有340匹的动力输出；一由考斯沃斯团队接手，换上两颗k的低增压涡轮之后，动力立刻暴涨到450匹，最大扭力仅在动机转速达到1950转时就到达，这还不算。而且一路延续到5600转为止。考斯沃斯的功力还可在可变进气歧管上看出：s6的v8动机上仍搭载两阶段式可变进气歧管。rs6则完全不需要。

    目前雇用超过1000名员工的考斯沃斯远在英国的北安普敦郡。还有一个位于北美的生产中心，张岚可以确定。取得考斯沃斯这个世界顶级的动机研制造企业是艾丽丝集团成为世界顶尖动机供货商的重要关键，位于英国北安普顿郡的生产中心和考斯沃斯位于北美的研究中心将提供宝贵的知识。考斯沃斯现有的轻量化活塞头及动机缸体生产线对艾丽丝集团来说也很有价值。

    这是一只每天正在下金蛋的母鸡，可现在竟然被一群傻瓜当做是最不值钱的养鸡场的肉食鸡来卖！还是被大家当成烂皮球踢来踢去的那种！

    “姐，快！帮我查查现在英国的f1引擎制造商考斯沃斯是不是正在被自己的母公司维克斯公司准备挂牌出售？”终于想清楚了这其中关键的张岚，连滚带爬的冲进来厨房，死死的抓住正在洗水果的小晨曦的胳膊，一脸的着急。

    不着急不行啊，历史已经生了变化，现在时1997年7月份，虽然历史上是1997年10月考斯沃斯的母公司维克斯集团才宣布要将自己集团旗下的劳斯莱斯以及劳斯莱斯的副品牌宾利一起挂牌出售的，到1998年3月30日的时候维克斯集团宣布将劳斯莱斯以及宾利一起以10亿马克打包卖给宝马，而考斯沃斯则成为一个可有可无的东西被维克斯公司当做一个添头一并送给了这位买家。

    但一直想要进军高端豪华车品牌的大众集团自然不会如此轻易放弃，经过大众集团的不断努力之后，在1998年7月3日的时候，维克斯集团更改了之前的决定，宣布以144亿马克的价格将劳斯莱斯和宾利出售给大众公司。

    至于倒霉的考斯沃斯，很遗憾，依旧被当成了一个可有可无的添头被维克斯公司送给了大众汽车集团。

    但现在已经生了这么多的变化，尤其是原本并不存在的艾丽丝集团也存在了这个世界上，张岚不敢确保考斯沃斯的历程还和历史上一样。

    如果被大众集团捷足先登

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