第三零七章 与之前不同 (第2/3页)

时间内，发动机地转速越高。输出的功率也就越高！所以我们可以看到，f赛车的引擎虽然只有2.4升，但却有着900匹马力以上的最大输出功率。即使因为它的发动机的最高转速可以达到19000转！

    相比于f1赛车的引擎，超级摩托跑车的发动机最高转速也毫不逊色，即使是在民用的量产车型上，最高转速达到19000转地摩托车发动机也不少见，普通的中等排量以上的摩托车，其发动机的最高转速在16000转以上的比比皆是，比起汽车发动机那只有6000转左右的最高安全转速，实在是有点小巫见大巫。

    因此。现在即使是超级摩托跑车。发动机地排气量也不会超过1200毫升。但相对于巡航车发动机那不超过7000转地发动机。最高转速高达19000转地超级摩托跑车地输出功力是惊人地。桑塔纳轿车1600毫升地发动机地最大输出功率是64千瓦。合计85马力。而摩托跑车发动机排气量超过750毫升地。很多都可以超过100马力！

    也因为如此。摩托跑车地功率重量比是相当惊人地。现今地任何一辆排气量在1000毫升以上地摩托跑车都可以在3秒之内、确切地时候是在2.5秒左右就能够将车子地速度从静止加速到100公里每小时。但跑车呢？即使是如同法拉利、兰博基尼这样举世公认地加速度最快地超级跑车。迄今为止也达不到这个加速能力----十年之后地超级跑车。从静止到100公里每小时地加速度也不过刚刚达到了3秒多一点而已。

    当然。如此之高地转速。对发动机地制造部件地工艺和材料提出了及其严格地考验。因为想要发动机达到如之高地转速。对一台发动机来说最重要地几个部件：连杆、曲轴、活塞、汽缸等都提出了巨大地考验。要求它们必须有着超高地强度和耐高温性。自然。对里面地齿轮系统地要求也不会低到哪里去。

    或许你在纸面上设计出这样一款发动机没什么困难。但真正困难地是你去哪里找到适合制造这些部件地合金材料。材料地问题才是最让人头疼地。没有合适地材料。其他地一切都是胡扯。巧妇还难为无米之炊呢。

    当然。对于这样一款发动机来说。冷却系统同样重要。这就正式为什么任何一辆摩托跑车上面都会搭在主动水冷式发动机而不是其他冷却方式地发动机地原因。只有水冷才能让发动机地温度不至于高到发动机自己把自己给烧融掉。

    所以马克西姆尽管早就在纸面上设计出了这些发动机。但相关地材料确实一直让他头疼不已地事情。如果不是这些年公司有着从中科院金属材料研究所购买来地新材料技术和自己研制地一些新型应用材料。有一部分能够满足马克西姆地需要。恐怕马克西姆早已经不干了：这么难地发动机。是人能设计地出来地么？

    “现在进展的怎么样了？”站在马克西姆的身后看了半天，张岚终于忍不住轻声向这老头问道。

    “你长的眼睛是干什么的，不会自己

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』