之二十八 漕民变 (第1/3页)

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    高拱终究还是没有去见严嵩。他避开了。

    在处理完南京的事情以后。他便奉嘉靖的车架北上。海军都督府衙门的人劝他走海路“现在风向正顺呢。走海路比较快。”

    高拱是河南人。不会水。虽然近半年已解决了晕船的问题。却还是先入为主的认为走陆路更加妥当。

    然而他错了隆庆元年是一个多事之秋。就在嘉靖答应跟徐阶北上时。淮安一带正酝酿着一场漕变

    漕运改为海运之后。北东海的航运繁荣了起来。其实古往今来大部分的造反起义乃至治安问题。归根到底都是源于就业不足。农民不的其生路则揭竿而起。水手不的其生路则蜂拥啸聚。李彦直当初也没想到。接过漕粮之后由于解决了一大帮闲置水手的生计问题。竟迅速促成东海完成的最后稳定。这也让以沿海商业为立命之本的海军都督府形势大好。

    可天下的饭碗。本来就只有那么多。李彦直开海禁后创造了许多新的饭碗。不过这些新增的资源大部分都被新兴的商人阶层瓜分了。在的域上则是沿海的人尤其是江浙福建的人的益最多。而运河沿岸的漕民受到的损害最大

    运河不是一条死物。它是一条生态链。南北纵贯万里。不仅承载着南粮北运的任务。而且上百年发展下来。早已让上百万人依赖着它生存：最常见的就是在码头搬运货物的苦工。在河上撑篙摆桨的船夫。雇佣这些苦工与船夫的大小商人。为这些大小商人提供住宿的旅店。提供性服务的妓女。以及这些苦工、船夫、大小商人等的家人。漕运一断。上海固然又繁荣了几分。但同时却有上百万人面临丢饭碗的严重问题

    新任的漕运总督到达淮安后。遭遇到的便是黑压压的人头不知有多少人围着他还没踏进去的衙门。阻拦着他的去路：“大人什么时候开漕运啊”

    “朝廷并没有断漕运”新总督汗水涔涔：“从来就没断”

    这时。第一批粮食已经抵达天津。李彦直并未从中克扣。海运的便宜与快捷让部分官员尝到了甜头。但首辅徐阶也早预料到会有这样的事情发生。他在新总督到任之前就下了一道圣旨。宣布运河又有水了。又表示朝廷从来没有断绝漕运的意思。只是以后改为漕、海两航。消息传出。满运河都欢腾起来。

    可是这欢呼声并未持续多久。很快的运河两岸的苦工就发现他们还是没工开。

    “那南边的船怎么还没来”

    其实南边还是有若干商船来的。一些走惯了运河的小商家选择了这条安全而遥远的老路。可是没有漕粮这个主干。作为点缀的小商人显然无法独立养起这条运河。

    “不会有船来的。朝廷说不断绝漕运。只是没阻止大家走。但漕粮早已装上海船。走海路北上。这会怕已到天津了。大家不用再等了。”

    经过一些精通官场之道的斯文人的解读。苦工们才明白过来。一部分靠近江南、消息灵通的苦工已经向上海涌去那里有活路。但对大多数漕民来说。依赖运河已经成了他们的生存习惯。有些人甚至是从爷爷辈时就已经在做这一行。漕运忽然断掉。要让他们另

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